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請(qǐng)問(wèn)進(jìn)口大眾CC與一汽大眾CC有何區(qū)別呢。

除了國(guó)產(chǎn)生產(chǎn)的排量與進(jìn)口不同以外，它們之間的價(jià)格差異為什么會(huì)這么大。能詳細(xì)說(shuō)一下嗎。: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-08-05

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???? 國(guó)產(chǎn)CC與進(jìn)口CC有什么不同？做工品質(zhì)有沒(méi)有因?yàn)閲?guó)產(chǎn)而退步？配置裝備水平有沒(méi)有因?yàn)槌杀究刂贫s水？相信這些問(wèn)題的答案也是關(guān)注CC的消費(fèi)者最想要了解的。且看下面一一道來(lái)。國(guó)產(chǎn)CC采用與國(guó)產(chǎn)邁騰相同的動(dòng)力傳動(dòng)組合，同為2.0TSI渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)加上6檔DSG雙離合變速箱的黃金組合，而進(jìn)口的2.0TSI版本采用的是6檔Tiptronic變速箱，因此國(guó)產(chǎn)CC的換檔平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性要比進(jìn)口車型有一定優(yōu)勢(shì)。搭載在多款大眾車型上的2.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)我們已經(jīng)很熟悉，最大功率200馬力，峰值扭矩可達(dá)280牛?米，與6檔DSG配合可在7.9秒內(nèi)將國(guó)產(chǎn)CC由靜止加速至100公里/小時(shí)。　　　國(guó)產(chǎn)CC的車尾左側(cè)有“一汽－大眾”的標(biāo)識(shí)，這是從外觀上區(qū)別國(guó)產(chǎn)和進(jìn)口CC的唯一方法。為了吸引女性消費(fèi)者，國(guó)產(chǎn)CC還特別提供一種叫做“冬季紅”的車身顏色，它很像法國(guó)紅酒在陽(yáng)光下散發(fā)出的色彩。CC的外形之美無(wú)需多言，我們已介紹過(guò)多次。除了車頂那道漂亮的弧線，我個(gè)人最欣賞的是它那蝴蝶翅膀般的兩個(gè)尾燈，在車流如織的城市夜色中顯得尤其迷人妖嬈。試車時(shí)不時(shí)有邁騰駛過(guò)，相比之下，我不得不說(shuō)，雖然出自同一平臺(tái)，邁騰在CC身邊不免黯然失色。　　　另一個(gè)吸引到我的則是它個(gè)性帥氣的無(wú)框車門，這種車門一般只在豪華跑車上才能找到。CC上的無(wú)框車門在國(guó)產(chǎn)車中也算是獨(dú)此一家，別無(wú)分號(hào)了。據(jù)一汽大眾介紹，為了降低風(fēng)噪，側(cè)窗玻璃作了進(jìn)一步加厚處理。無(wú)框車門在開關(guān)時(shí)，側(cè)窗也會(huì)相應(yīng)地自動(dòng)升高和降低，當(dāng)然仍然能聽(tīng)到熟悉的厚重關(guān)門聲。進(jìn)口版本CC的全景式天窗只能向上傾斜開啟卻不能完全打開，很多人希望國(guó)產(chǎn)CC能夠進(jìn)行針對(duì)性改進(jìn)。遺憾的是，不知道是不是由于車頂弧線的緣故，國(guó)產(chǎn)CC和進(jìn)口CC在這項(xiàng)設(shè)計(jì)上還是完全一樣。?????????????? 國(guó)產(chǎn)CC的內(nèi)飾跟進(jìn)口CC基本一致，同樣是6代高爾夫式樣的方向盤，中控臺(tái)采用金屬質(zhì)感的拉絲鋁材裝飾，雖然設(shè)計(jì)風(fēng)格比外形中規(guī)中矩得多，但選材和做工方面應(yīng)該還是比邁騰更進(jìn)一步。國(guó)產(chǎn)和進(jìn)口CC仍有兩處細(xì)節(jié)的不同，首先國(guó)產(chǎn)CC的空調(diào)出風(fēng)口加裝了進(jìn)口車沒(méi)有的一圈閃亮的鍍鉻裝飾；進(jìn)口CC中控臺(tái)上的彈出式車載電話沒(méi)有了，取而代之的是兩個(gè)儲(chǔ)物盒，這項(xiàng)設(shè)計(jì)或許對(duì)中國(guó)車主更加實(shí)用，它可以方便你放置高速公路的繳費(fèi)卡。我們這臺(tái)試駕車上配備了黑色翻毛皮座椅，它的形狀類似于賽車的桶形座椅，中間部位的麂皮看上去比進(jìn)口CC上的光滑皮更能防止身體的滑動(dòng)，雖然坐在: 回答者：網(wǎng)友

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