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電子液壓助力有很多優(yōu)點,為什么一些高檔車還用機械液壓助力?

電子液壓助力和電動助力EPS有很多優(yōu)點：簡單、低成本等。那為什么許多高檔汽車還是利用機械液壓助力，比如寶馬330i和325i就是機械液壓助力，只是采取電子伺服系統(tǒng)實現(xiàn)可變助力，而不直接采取電子液壓助力或者電動助力？式處于什么考慮
問 提問者：網(wǎng)友 2018-07-31
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機械液壓助力(也就是液壓伺服控制)具有其自身的優(yōu)點,是其他的轉(zhuǎn)向助力比不上的. 1.其元件的功率-重量比和力矩-慣量比大,可以組成結(jié)構(gòu)緊湊,體積小,重量輕,加速性能好的助力系統(tǒng) 2.機械液壓助力的元件快速性好,系統(tǒng)響應(yīng)很快.例如加速同功率的電動機需要一到幾十秒,而加速同功率的液壓馬達的時間只要電動機的1/10左右. 3.機械式的液壓助力系統(tǒng)抗負載剛度大.也就是說其輸出受負載變化的影響小,定位準確,控制精度高. 呵呵,夠詳細了吧,不要以為機械式的液壓助力就低等,據(jù)我所知用于助力系統(tǒng)的伺服閥一個就十幾萬RMB哪,呵呵!
回答者：網(wǎng)友
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