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請(qǐng)大家說(shuō)說(shuō)標(biāo)致307怎么樣,和同級(jí)別的車比較一下,全面點(diǎn)。
請(qǐng)大家說(shuō)說(shuō)標(biāo)致307怎么樣,和同級(jí)別的車比較一下,全面點(diǎn)。很想聽(tīng)聽(tīng)海天和啊達(dá)兩位的意見(jiàn),客觀一點(diǎn),謝謝。
問(wèn)
提問(wèn)者:網(wǎng)友
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2018-08-17
最佳回答
呵呵,海天大俠和樓上朋友說(shuō)很多了。我也略述己見(jiàn)吧。 307從車型上來(lái)說(shuō),實(shí)際上已經(jīng)是落后車型了,這個(gè)可以參照法國(guó)原版的307,目前歐版的307早就停產(chǎn)了,取而代之的是升級(jí)換代的308,歐版的此車在307的基礎(chǔ)上進(jìn)行了新的調(diào)教和升級(jí),雖然沒(méi)見(jiàn)過(guò)實(shí)車但是從資料上可知此車是款不錯(cuò)的車子。國(guó)產(chǎn)的307在去年底進(jìn)行了升級(jí),或者說(shuō)最后一次該款,畢竟此車確實(shí)已經(jīng)屬于較為落后的車型,但是從最后一次的改款來(lái)看,我覺(jué)得這次該款的車型實(shí)際上在某種程度上簡(jiǎn)配了,比方說(shuō)此前的車型帶有的副氣囊關(guān)閉功能是和歐版的307一樣的,為的是防止在副駕駛安裝兒童座椅時(shí)不能使用安全氣囊,而且此前的307均帶有發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板,但是現(xiàn)款的再去看已經(jīng)沒(méi)有了,從這點(diǎn)來(lái)說(shuō)307確實(shí)最后一次該款不值得怎么稱道。 從發(fā)動(dòng)機(jī),
變速箱
和底盤(pán)懸掛來(lái)看,其實(shí)海天大俠和其他朋友說(shuō)了很多,我個(gè)人也同意此車2.0的車型更好一點(diǎn),其動(dòng)力性,提速感,以及油耗表現(xiàn)的還都是不錯(cuò)的,如果選擇307就選2.0的車型。1.6的車型中低速確實(shí)比較乏力,油耗不低,噪音不低,但是高速巡航的表現(xiàn)還是不錯(cuò)的,比較能表現(xiàn)底盤(pán)扎實(shí)的特點(diǎn),就地盤(pán)來(lái)說(shuō),此車確實(shí)后懸掛是扭力梁懸掛,并非獨(dú)立懸掛,但是調(diào)教的不錯(cuò),整體感覺(jué)指向性比較精準(zhǔn),高速感覺(jué)很扎實(shí)。變速箱不是307的強(qiáng)項(xiàng),4AT的波箱不省油,也帶有比較明顯的頓挫感, 5MT的波箱尚可。 就駕駛感受來(lái)說(shuō),此車方向盤(pán)比較沉,尤其是低速狀態(tài)下表現(xiàn)的更為明顯,A主我個(gè)人以為比較寬,有些擋視線,內(nèi)飾的做工一般,感覺(jué)此車駕駛起來(lái)就是典型的法國(guó)車,比較硬朗,比較機(jī)械的感覺(jué),后排空間不小,但是總感覺(jué)比較硬。 就其質(zhì)量,保值率,油耗來(lái)說(shuō),此車質(zhì)量穩(wěn)定性尚可,不算很出色,油耗整體來(lái)看不低,1.6MT的市區(qū)油耗一般不低于8個(gè), 保值率上表現(xiàn)還可以,畢竟賣了這么多年,銷量還是很大的。保養(yǎng)上此車價(jià)格一般,但是后期價(jià)格比較貴。說(shuō)是15000公里一保,但是實(shí)際中更多的時(shí)候都是7500一保。 整體來(lái)說(shuō),如果喜歡法系車的操控性,就選擇2.0的車型較好,如果就是一般城市家用,此車比較一般,可以看看別的車。
回答者:網(wǎng)友
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