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更換了防盜器和點火開關的2002年捷達車為什么啟動幾次后又不能啟動
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提問者:網(wǎng)友
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2018-07-30
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汽車防盜系統(tǒng)的技術發(fā)展趨勢 一、報警調置/解除裝置 基本上是利用車門鎖定操作調置整個系統(tǒng)工作:同時也利用解鎖操作解除預緊狀態(tài)。最簡單的方法是在門鎖裝置上設置開關,如果用于檢測鎖定或解鎖狀態(tài)較為適宜。當操作車廂內鎖按鈕時,整個系統(tǒng)也存在著報警狀態(tài)被解除的危險性。所以,也設有與車門鑰鍵鎖定成整體的taupan開關,只要不操作車門鑰鍵鎖定,就不會輸出解鎖信號,這種方法己普遍使用。 二、檢測器/傳感器 這是檢測異常情況的裝置,一般設有檢測車門、行李箱、發(fā)動機艙蓋開啟與關閉的開關。檢測窗玻璃破壞則要依靠壓電元件的沖擊傳感器、擴音器,或利用托普勒效應的超聲波傳感器,或者利用上述傳感器的組合檢測方法。但是,由于它們是間接測定窗玻璃破壞時發(fā)生的物理量變化,往往容易發(fā)生誤動作。另外,一般都利用
加速度傳感器
檢測車輛的振動或傾斜,但由于干擾及人為的故障嬉弄,也容易發(fā)生誤動作。檢測盜車時異常狀況的方法,通常就是檢測蓄電池電壓變化。但不能起到檢測不正當入侵車廂的效果。因此今后要研制出正確測定不正當入侵車廂的傳感器。 三、阻止被盜車輛啟動裝置(阻行器) 所謂“阻行器”是利用機械或電氣的方法阻止車輛行駛的裝置。一般是阻止發(fā)動機啟動。圖 1是電氣式阻行裝置的概念圖。 身份驗明裝置(簡稱ID)就是鑰鍵開關或電子鑰匙(利用電子控制的鑰鍵)。身份驗明校核裝置就是利用鑰鍵操作對照、判斷ID,輸出許可信號的控制裝置。所謂許可裝置是按照來自身份驗明校核裝置的許可信號,進行發(fā)動機啟動的裝置。這些裝置包括發(fā)動機ECU、燃油泵或閥、點火繼電、啟動機繼電器等。柴油機則是裝有電子控制裝置的燃油泵。 以下分別對四種“阻行器”作介紹: ?。?)鍵開關式阻行器 圖 2是售后服務用阻行裝置。 驗明身份裝置可以使用現(xiàn)有的門鑰匙或代碼鍵,是機械式鑰匙。許可裝置由于采用ON、OFF控制,容易受到機械性能破壞或可能采取不正當?shù)呐渚€,因此安全性差。 ?。?)遙控鍵方式的阻行器 圖 3示出遙控鍵方式的阻行裝置,具有使用方便和安全的特點。 當利用遙控鍵鎖定操作時,禁止了發(fā)動機啟動:當解除鎖定后發(fā)動機就可以啟動。這種方法與遙控鍵共同應用,對車輛系統(tǒng)的負擔可以減少,能夠確保安全性。但是,ID代碼容易受到電波與紅外線干擾,發(fā)生危險性:因此必須采用每次ID代碼能夠變化的可變代碼方式。今后要研究遙控開關故障時或蓄電池斷電時的應急方法。 ?。?
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