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新舊標(biāo)致307的區(qū)別

新舊標(biāo)致307的區(qū)別
提問者:網(wǎng)友 2018-07-12
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國產(chǎn)化的大幅度提高(由以前的不到40%到現(xiàn)在的不到80%),雖然感覺上國產(chǎn)東西不如原裝的好,但是我們不妨從另外一個(gè)角度考慮,那么以后的保養(yǎng)費(fèi)用是不是也要優(yōu)惠許多呢?買車不是一時(shí)沖動(dòng),買了還要養(yǎng),養(yǎng)車比買車要耗費(fèi)更多的時(shí)間,精力,財(cái)力,物力,國產(chǎn)化高了,以后換件也方便了許多。 新款2.0系列主要是換了發(fā)動(dòng)機(jī),所謂的CMS技術(shù)其實(shí)只是糖衣炮彈罷了(也許形容的不太恰當(dāng)),這些技術(shù)以前的老款都有,只是有些沒有通過P2000調(diào)出來而已。但是,發(fā)動(dòng)機(jī),和KX同樣的發(fā)動(dòng)機(jī),這是毫無疑問的進(jìn)步!什么東西比它本身的心臟還重要呢?或許你會(huì)說別的地方減配了,比如大燈清洗器,我覺得那些沒大有什么實(shí)際用處,每次洗車時(shí)就一起解決了,誰的車子會(huì)半年才洗一次呢?我看了標(biāo)致在日本市場的售價(jià),拋開國家間的發(fā)展程度不談,但是看售價(jià),折算后和國內(nèi)價(jià)位是基本差不多的,單從這一點(diǎn)上,也足矣看出法國標(biāo)致的厚道,更何況配置也基本一樣,也都沒有ESP。 1.6系列的發(fā)動(dòng)機(jī)沒有更換,我覺得這也算是一個(gè)遺憾,好多同學(xué)擔(dān)心這個(gè)動(dòng)力不足,說實(shí)話,1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)馱著超過1.3噸重的殼,是多少有點(diǎn)緊湊,只要市內(nèi)上下坡不是太多,只要不是經(jīng)常滿載,只要不是想飚車,我就可以負(fù)責(zé)任的告訴你,1.6家用足矣。 我覺得這次革新,最棒的地方就是對語言進(jìn)行了漢化(基配還沒有),不是所以的車友都會(huì)看懂英文的,而且用我們自己的語言來表達(dá),怎么看怎么覺得親切。其它的我也不多說了。 最后,說說關(guān)于明年新款的情況,據(jù)比較可靠消息,明年的改款主要是車頭和車尾。車頭換成歐洲版的大嘴,pp多少有些改變,比現(xiàn)在的要好看,去除了擾流板。后大燈罩顏色有些改變。我本來看好大嘴造型的,但是看到阿根廷的車型后,覺得不是太滿意,至少和理想中的有差距,可能就是因?yàn)楹蚿p不太協(xié)調(diào)的緣故吧。
回答者:網(wǎng)友
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