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跟林肯領(lǐng)航員類似的車有什么啊?介紹一下?謝謝

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-07-17

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　　看你提的問題，應(yīng)該是想大型的SUV或者是全尺寸SUV。　　全尺寸SUV車型是各方面的設(shè)計(jì)都以大及寬敞為主要訴求，其他諸如經(jīng)濟(jì)性、成本甚至造型等因素都可以為此作出犧牲。但實(shí)際上汽車是一種綜合產(chǎn)品，所以全尺寸SUV不但在尺寸上傲視群雄，在各方面性能與配置上也成為表率。　　全尺寸SUV的典型代表就是美國(guó)SUV里那種大排量、大個(gè)頭、大空間的車型，全尺寸SUV就是按照這種需求量身打造的。純種美國(guó)車的特點(diǎn)就是排量大、車身大、空間大，發(fā)動(dòng)機(jī)低速扭矩充沛，但功率并不是很高。美國(guó)地域遼闊，不需要考慮停車方便等問題，因此美國(guó)車都造得很大。它們的發(fā)動(dòng)機(jī)也不過分追求技術(shù)，而直接通過提高排量來獲得提升，這是因?yàn)槊绹?guó)的汽油相對(duì)來說是最便宜的，不用太過考慮經(jīng)濟(jì)性，再加上美國(guó)對(duì)于限速規(guī)定嚴(yán)格，因此美國(guó)車對(duì)于功率要求并不高，而提升扭矩的最好辦法就是加大排量。正是因?yàn)檫@種特別的需求，從而導(dǎo)致全尺寸SUV這種特別車型的誕生，因?yàn)樵诿绹?guó)人眼里，SUV就必須這么造——空間巨大，可以讓所有的人都能舒適的乘坐，而且發(fā)動(dòng)機(jī)必須低速扭矩巨大，牽引如此巨大的車身要毫不費(fèi)力。美國(guó)的公路非常發(fā)達(dá)，真正特別難以通過的道路很少，加上美國(guó)的地貌以平原居多，公路寬而直，不需要那種所謂的過彎性能，因此對(duì)于車輛的通過性和操控性就沒有刻意的追求。　　全尺寸SUV巨大的外圍尺寸和內(nèi)部空間，可以輕松的容下第三排座椅。與現(xiàn)在同樣配備了第三排座椅的大多數(shù)第三代SUV不同，全尺寸SUV的第三排座椅無論腿部空間還是頭部空間，都是可以和前兩排座椅相媲美的。它的發(fā)動(dòng)機(jī)排量都非常大，而發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)和調(diào)校都是偏重扭矩輸出，而峰值功率并不是很高。它們的內(nèi)裝都很豪華舒適，駕駛或者乘坐它們?cè)谑孢m性方面都絲毫不比豪華轎車遜色。但是它們?cè)诓倏匦院屯ㄟ^性方面的表現(xiàn)，都要比其他市場(chǎng)的大型第三代SUV差一些。當(dāng)然，對(duì)于安全性方面，它們都是非常優(yōu)秀的，很多美國(guó)人也是出于這種考慮購(gòu)買它們，因?yàn)樵谂c轎車發(fā)生碰撞的時(shí)候，這種車型很占便宜（質(zhì)量比普通轎車都要大，因此碰撞時(shí)受損相對(duì)較小）。　　由于這種美國(guó)僅有的特殊的市場(chǎng)需求，在全球這種車型并不多，如果拋開平臺(tái)衍生車型，典型的代表不過四款：奔馳GL級(jí)、英菲尼迪QX56、林肯領(lǐng)航員和凱迪拉克凱雷德。　　jeep指揮官 65萬　　悍馬H2 128萬　　悍馬H3 85萬　　陸虎攬勝 268萬　　奔馳GL級(jí) 69萬　　雷克薩斯LX570 164萬　　凱迪拉克凱: 回答者：網(wǎng)友

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