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造成離合器打滑的主要原因之一是什么?
問
提問者:網(wǎng)友
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2018-07-23
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離合器
打滑的主要原因及故障排除方法 (1)摩擦片破損 應(yīng)更換新磨擦片。 (2)踏板自由行程過小 踏板自由行程過小,可能引起分離杠桿與分離軸承間的自由間隙消失,分離軸承緊貼在分離杠桿端面上,使離合器經(jīng)常處于半接合狀態(tài),工作時打滑。另外,還會造成壓盤與摩擦片之間的非正常磨損,使踏板自由行程進一步減小,形成惡性循環(huán)。發(fā)現(xiàn)踏板行程過小時應(yīng)及時調(diào)整至使用說明書規(guī)定的數(shù)據(jù)。 (3)分離杠桿端面不在一個平面上 三根分離杠桿的端面與分離軸承端面的距離不一致,偏差過大時,將造成離合器摩擦片偏壓、偏磨,摩擦片與壓盤的總接觸面積減小,導(dǎo)致離合器打滑。遇到這種情況味時,必須重新調(diào)整分離杠桿,使三根分離杠桿的端頭處于同一平面上,其偏差應(yīng)控制在0.2毫米以內(nèi),同時分離杠桿與分離軸承之間的自由間隙符合規(guī)定。 (4)工作面有油污,摩擦系數(shù)減小而打滑 應(yīng)清洗油污并找出油污原因予以排除。 (5)摩擦片燒壞 摩擦片表面產(chǎn)生焦層,摩擦系數(shù)減小,使離合器打滑。嚴重?zé)龘p者應(yīng)更換磨擦片。 (6)磨擦片磨損 由于長時間使用中的正常磨損,使摩擦片變薄,導(dǎo)致摩擦片與壓盤之間的壓力減小而打滑。嚴重磨損時還會使鉚釘外露,拉傷壓盤工作面,加重打滑程度。磨損不大時,可通過適當調(diào)整分離杠桿與分離軸承之間的自由間隙進行補償,磨損嚴重時,應(yīng)更換新的磨擦片。 (7)零部件變形 從動盤、壓盤及蝶形彈簧鋼片等零件變形時,使摩擦片與壓盤之間不能正常壓緊或?qū)嶋H接觸面積減小,都會引起離合器打滑。出現(xiàn)這種情況時,應(yīng)及時修復(fù)或更換變形的零件。 (8)壓力彈簧過軟或折斷 壓力彈簧過軟或折斷使摩擦片與壓盤不能在規(guī)定壓力下接合,離合器經(jīng)常處于半接合狀態(tài),工作中產(chǎn)生打滑,并加速摩擦片磨損,導(dǎo)致打滑故障加重,出現(xiàn)這種情況時,應(yīng)及時換新的壓力彈簧。 (9)分離軸承燒損或卡死 使離合器失去分離能力,經(jīng)常處于半接合狀態(tài),造成離合器打滑。應(yīng)當修復(fù)或更換分離軸承。
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