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發(fā)動機中置的優(yōu)點和缺點?
發(fā)動機中置的一般都是跑車吧,那為什么要中置引擎那?有什么優(yōu)點有什么缺點?謝謝~
問
提問者:網(wǎng)友
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2017-04-17
最佳回答
主要是車體平衡目前在國內車市所能看到的絕大部分車型都是采用的前置發(fā)動機,即發(fā)動機位車前輪軸之前。前置發(fā)動機的優(yōu)點是簡化了車子變速器與驅動橋的結構,特別是對于目前占絕對主流的前輪驅動車型而言,發(fā)動機將動力直接輸送到前輪上,省略了長長的傳動軸,不但減少了功率傳遞損耗,也大大降低了動力傳動機構的復雜性和故障率。因外,將發(fā)動機置駕駛員的前方,在正面撞車時,發(fā)動機可以保護駕駛員免受沖擊,從而提高了車的安全性。 與前置發(fā)動機相對應的是后置發(fā)動機,后置發(fā)動機往往對應于一些后輪驅動的大馬力車型,典型車型為保時捷的911系列跑車。此外,還有一種布局便是中置發(fā)動機,即發(fā)動機位于汽車的前后輪軸之間,對于一些極端追求性能的車型而言,將發(fā)動機中置是一種最理想的方式,因為發(fā)動機的位置正好位于車子重心附近,而不是重量過于集中在車頭或車尾,達到最佳的配重比,這將大大提高車子的操控性和行駛穩(wěn)定性。包括法拉利、蘭博基尼在內的不少經(jīng)典跑車都采用的是中置發(fā)動機布局。
回答者:網(wǎng)友
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