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歐寶賽飛利1.8的操控怎樣?

提問者:網(wǎng)友 2018-07-11
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  " 評價(jià):   優(yōu)點(diǎn):歐洲車的駕駛質(zhì)感、做工用料;車廂功能豐富。   缺點(diǎn):座椅操作繁瑣費(fèi)力,女士難以駕馭,沒有自動擋。   歐寶賽飛利是帶有強(qiáng)烈歐洲氣息的汽車。沒去過歐洲的人開一下它,可以領(lǐng)略到什么是歐洲氣息;而去過歐洲的人再開一下它,可以找回置身歐洲的感覺。   賽飛利是歐寶新一代的7座小型MPV,在歐洲市場的對手為大眾途安、馬自達(dá)5(普利馬的換代車型)、雪鐵龍畢加索等。在中國,上述對手都已國產(chǎn),只有歐寶賽飛利從上代直到這代都維持進(jìn)口車的身份征戰(zhàn)中國。毫無疑問,以進(jìn)口對戰(zhàn)國產(chǎn),價(jià)格方面一定會吃虧,因此賽飛利必須拿出自己的獨(dú)門特色,才能吸引買家。   輸往中國的賽飛利目前只有一個(gè)型號,配1.8升汽油發(fā)動機(jī),7座,手動變速,售25萬。以一部原裝德國進(jìn)口車說,其價(jià)位還算合理,但怪就怪在只有手動變速,沒有自動擋可選。手動變速只是賽飛利在“歐洲風(fēng)格”方面給大家的第一個(gè)見面禮,其后你會在它身上發(fā)現(xiàn)更多具有歐洲氣息的細(xì)節(jié),從外形到內(nèi)飾,從用料到裝備,從動力系統(tǒng)到懸掛……   歐洲設(shè)計(jì)風(fēng)格   賽飛利的尺寸與大眾途安相仿,但在設(shè)計(jì)風(fēng)格上,它想成為一部有格調(diào)的MPV,V型的車頭輪廓頗具攻擊性,是新一代歐寶車型的設(shè)計(jì)方向。車身整體線條穩(wěn)當(dāng),沒有仍跳不出傳統(tǒng)MPV的格局,但造型已經(jīng)給人剛強(qiáng)、結(jié)實(shí)的視覺感,可謂歐風(fēng)濃烈。   打開車門,一片黑色的色調(diào)確認(rèn)了原版歐洲車的身份。黑色最能表現(xiàn)車廂的做工和質(zhì)感,加上金屬銀的中控臺,使車廂有著冷酷的感覺。用料比較仔細(xì),真皮方向盤握感飽滿,粗大的環(huán)身看來是為歐洲人的大手而設(shè),給人帶來了更強(qiáng)的歐洲車感受。   三排座椅是賽飛利的標(biāo)配,中排可以前后滑動,以調(diào)節(jié)中排和后排的腿部空間。當(dāng)前、中、后三排都坐人時(shí),腿部空間比大眾途安、普利馬都要好。尤其是第三排座椅,坐姿自然、視野舒適,也許它是為歐洲的小朋友或小個(gè)子準(zhǔn)備的,但對于身高170cm的東方成年人來說也相當(dāng)不錯(cuò)了。   歐寶賽飛利外觀圖片   歐洲生活氣息   作為一部MPV,買家更關(guān)注的應(yīng)該是車廂實(shí)用性。賽飛利的車廂像一個(gè)大實(shí)驗(yàn)室,融匯了德國設(shè)計(jì)師在機(jī)械構(gòu)造上的非凡創(chuàng)意。整個(gè)車廂布滿各式“機(jī)關(guān)”,拉手、鎖扣等活動部件無處不在,單是中排的折疊手枕上就有3、4個(gè)活動小部件;再看看其后排座椅的折疊方式——兩張后座一松鎖扣即騰空而起,然后前空翻飛插進(jìn)入中排座椅底下的“絕技”,簡直令人嘆為觀止。如此天才的機(jī)械結(jié)構(gòu)相信只有德國設(shè)計(jì)師才能想得出來,但他們似乎
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