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自動擋變速器起步上坡和下坡操作方法

提問者:網(wǎng)友 2018-07-12
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發(fā)動機的起動 配備自動變速器的汽車起動時與配備M/T手動變速器的車輛有所不同:手動變速器的車輛起動時即使換擋手柄不在空擋位置,只需踩下離合器踏板,也可安全、順利地起動發(fā)動機;但配備自動變速器的車輛就不同,起動發(fā)動機時若換擋手柄不在N(空擋)或P(駐車擋),空擋起動開關(guān)的保護作用就將切斷發(fā)動機起動電路,發(fā)動機起動馬達得不到驅(qū)動電源,因而無法運轉(zhuǎn)。一些新手經(jīng)常在車輛熄火后,馬上用鑰匙擰轉(zhuǎn)點火開關(guān)但卻無法起動車輛,束手無策之下,只得求助于維修中心,當維修人員到達現(xiàn)場后卻發(fā)現(xiàn)故障原因原來就是換擋手柄沒有移入N或P擋這么簡單。 現(xiàn)在大多數(shù)汽車已經(jīng)采用了EFI電子燃油噴射系統(tǒng),起動時發(fā)動機ECU會自動根據(jù)汽車起動時的發(fā)動機水溫、進氣溫度、起動等信號自動延長起動時的噴油時間,增加混合氣體的濃度,故而無須像配置化油器的發(fā)動機起動時一樣深踩油門踏板,否則必然是畫蛇添足、毫無用處。 車輛起步 正確起動發(fā)動機,即可掛擋行駛。有些車主手冊要求車主在車輛起步前須熱車幾分鐘,其實在氣候不是很寒冷的情況下無須停在原地待熱,只須注意不可在發(fā)動機沒有熱車的狀態(tài)下猛加油,避免因冷車時汽油的揮發(fā)性能弱,燃油粘附在缸壁等零件上,稀釋發(fā)動機機油及零件間的油膜等原因,增加發(fā)動機的非正常磨損。 起步時需踩制動踏板,把擋桿移入所需的擋位,然后松開制動踏板和手剎,緩和地踩下油門踏板,即可起步。在此需注意的幾點是:手剎須已松開或已完全松開,否則由于手剎處于制動或半制動狀態(tài),剎車盤或鼓過熱會使剎車油過熱沸騰而產(chǎn)生氣阻,導(dǎo)致剎車失效或制動衰減而釀成行車危險;踩油門要及時,不可先踩油門后掛擋或者邊掛擋邊踩油門,這些不正當?shù)膭幼鞫紩棺詣幼兯倨髟馐芤馔獾膿p害而縮短使用壽命。 普通道路行駛 行駛于城市、高速及其它平坦道路時,自動變速器的換擋手柄應(yīng)掛在“D”位,且O/D超速擋開關(guān)處于ON。這樣自動變速器就能根據(jù)車輛的行駛速度、節(jié)氣門開度(節(jié)氣門開度與油門踏板踩下的深度成正比)、行駛阻力、車輛負荷等因素自動選擇擋位的高低,使自動變速器在一擋、二擋、三擋和四擋之間自動升降,自動選擇與車輛行駛速度最相匹配的擋位。這時駕駛者還可根據(jù)自己的駕駛風格選擇擋位模式開關(guān)的位置,如POWER模式可獲得較佳的動力性(關(guān)于模式開關(guān)功能及形式,本刊上期文章中已經(jīng)做了詳盡介紹)。 隨著私家小車的日益普及,燃油經(jīng)濟性已經(jīng)越來越受到人們的關(guān)注,如何獲得最佳的燃油經(jīng)濟性始終是車主們關(guān)心的話題。自動變速器的車
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