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一汽豐田卡羅拉這款車怎么樣？帶天窗的好不好

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-26

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豐田Corolla這個名字一直被我們翻譯為花冠，　　因為Corolla的本意就是花之冠，這是一個很有詩意的名字。　　不過這次由一汽豐田發(fā)布的Corolla被冠名為卡羅拉，　　名字上的變化并不重要，　　但產(chǎn)品的升級才是給消費者實實在在的回報。　　一汽豐田卡羅拉　　優(yōu)點：外形流暢、配置豐富、乘坐舒適。　　缺點：4速變速器略顯陳舊。　　徐行，是一個日語詞匯，讀作“JYOKO”，本意為緩慢行駛，被用在了日本交通法里，用來提示駕駛員小心駕駛，緩慢前行。不過，從字面上看，雖然不懂日語的人(我便是其中之一)不知道如何拼讀它，但至少能理解字面含義。在我看來，徐行二字頗有些與我們常說的信步一詞意境相仿，便決定把這兩個詞作為這篇文章的題目。　　之所以會看中這個詞，有兩個原因，一是這次來日本試駕卡羅拉，無論是在高速公路上、鄉(xiāng)間道路上，甚至在賽道外圍的小路上，我都無數(shù)次看到了醒目的黃色交通標(biāo)牌，上面寫的就是徐行；另外一個原因，在我試駕全新卡羅拉時，閑庭信步的感覺一次又一次涌上來，很是愜意，于是就想大膽地引用這個日語詞了。　　言歸正傳，先來看看為什么會有這樣的感覺吧！其實，按照試駕會尾聲時與卡羅拉主任設(shè)計師江崎先生交談時得到的說法，全新卡羅拉無論外在或內(nèi)在，都被加入了更多的運動元素。然而我卻偏偏抓住這款車易于駕駛，乘坐輕松的特點，其實并不是我故意與設(shè)計師作對，而是確實事出有因，請聽我道來。首先必須承認的是，與現(xiàn)在中國市場上銷售的第九代花冠相比，全新卡羅拉(第十代花冠)的確具備了略多的運動基因；但花冠車型原本的開發(fā)初衷就是滿足盡可能多消費者的日常使用需求，給人帶來幸福感，所以說與其以己之短去挑戰(zhàn)像GTi或Focus那樣的天生運動小子，不如揚長避短地繼續(xù)走自己的舒適之路。　　這一次我的主要試駕對象是1.8型頂級配置款卡羅拉，它采用了豐田新近開發(fā)的雙VVT-i技術(shù)，這項技術(shù)突破意味著在原有進氣氣門可變行程和正時的基礎(chǔ)上又在汽缸的排氣氣門上增加了同樣技術(shù)，從而進一步優(yōu)化了動力輸出曲線，使之更平滑。請注意，平滑的含義是更舒暢的動力輸出，進而帶來更平順的加速感；而不是夸張的動力指標(biāo)提升(老款1.8升發(fā)動機為126馬力，新發(fā)動機增加至136馬力)，帶來令人眩暈的加速感。這就是動力單元變化所帶來的徐行信步之感。: 回答者：網(wǎng)友

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