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北斗星電動助力故障診斷解析?越詳細越好

北斗星電動助力故障診斷解析 越詳細越好
提問者:網(wǎng)友 2018-07-31
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電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(P/S)由P/S 控制模塊、VSS(車速傳感器)、抑噪器和其它安裝在轉(zhuǎn)向柱的零件組成。 該系統(tǒng)P/S 控制模塊根據(jù)扭矩傳感器和汽車速度傳出的信號,確定轉(zhuǎn)向助力的大小和方向,并驅(qū)動電機輔助轉(zhuǎn) 向操作。P/S 控制模塊 P/S 控制模塊安裝在駕駛員側(cè)儀表板下面。P/S 控制模塊是 由微電腦,A/D(模擬/數(shù)字)變換器,I/O(輸入/輸出)裝置等 組成的精密設(shè)備。 它是一個電氣控制系統(tǒng)必不可少的部件,因為它的功能不僅 含有控制輔助轉(zhuǎn)向力的大小和方向的主要功能,還有在下面部分 敘述的車載診斷系統(tǒng)(自我診斷功能)和安全防護的功能。 車載診斷系統(tǒng)(自我診斷功能) 在點火開關(guān)在ON 和發(fā)動機起動時,P/S 控制模塊可以診斷下 面部件發(fā)生的故障,并通過“EPS”指示燈亮或閃爍“EPS”指示 燈顯示結(jié)果。 l 扭矩傳感器 l VSS l 發(fā)動機速度信號 l 電機 l 離合器 l P/S 控制模塊 P/S 控制模塊和“EPS”指示燈按下述操作: l 當點火開關(guān)在ON,診斷開關(guān)接頭沒有接地時,在上述部 件內(nèi)如果沒有故障存在,“EPS”指示燈亮2 秒后關(guān)閉。這是檢查 “EPS”指示燈燈泡和它的電路。 l 當P/S 控制模塊發(fā)現(xiàn)在上述部件內(nèi)產(chǎn)生故障時,它會引起 “EPS”指示燈亮起,警告駕駛員發(fā)生故障。同時,在P/S 控制 模塊的備份存貯器里存貯故障代碼。 即使發(fā)生DTC21,22 和24 中的單獨一項、兩項或多項, “EPS”指示燈也不亮。 l 當診斷開關(guān)接地時,通過“EPS”指示燈閃動,P/S 控制 模塊顯示故障代碼(部位)。 注意: 點火開關(guān)打開且發(fā)動機停止時,輸出DTC22。因此,當檢查 DTC 時,發(fā)動機必須運轉(zhuǎn)。 電機和離合器 安裝在轉(zhuǎn)向柱上的電機總成由一個蝸輪,一個電磁離合器和 一個直流電機組成。當蝸輪與安裝在轉(zhuǎn)向柱輸出軸上的一個斜齒 輪嚙合時,它降低電機速度且把它傳遞到輸出軸上。電磁離合器 安裝在減速齒輪和電機之間。 扭矩傳感器 扭矩傳感器由滑塊、鋼球、環(huán)和電位器組成。它獲得方向盤操作力大小和方向的信號,并把它們轉(zhuǎn)換為電 壓值,將它們傳遞到P/S 控制模塊。 鋼球通過螺旋球表面固定在輸入軸外側(cè)的螺旋球槽和滑塊內(nèi)側(cè)的球洞里?;瑝K相對于輸入軸可以在螺旋方 向移動。 同時,滑塊通過一個銷安裝到輸出軸,使它僅可以相對于輸出軸在垂直方向上移動。因此,當輸入軸相對 輸出軸轉(zhuǎn)動時,滑塊按照輸入軸旋轉(zhuǎn)的方向和相對于輸出軸
回答者:網(wǎng)友
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