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polo車停放一周,無法啟動是什么原因
懇請專家和同道指點一二,剛開始打車時還能聽見發(fā)動機馬達響,但跑的時間占80%) 我想問的是。用電設備沒注意是否關了,怕了兩萬公里,那我的充電時間夠了嗎? 如果不夠應該怎么辦? 如果是,這個星期七天沒動車,在車運行期間會給電瓶自動充電嗎,等星期天準備出去時,打過三次后,然后在市區(qū)跑了七個小時(斷斷續(xù)續(xù),就聽不見了。 叫來修車的用他的車上電瓶搭線一次就打著車我的polo車兩年了!。謝謝
問
提問者:網(wǎng)友
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2018-08-21
最佳回答
一、大眾POLO停放以后無法正常啟動,一般由于以下幾個原因: 1、啟動電壓,檢查啟動時的冷啟動電壓是否符合使用要求,按標準冷啟動時一般不能低于10v的電瓶起動電壓,否則將不能達到啟動時的轉速信號,無法滿足暖機時的怠速標準程序要求; 2、初始油壓,由于停機時間比較長,燃油系統(tǒng)油壓過低或油壓調(diào)節(jié)閥保壓不良,在瞬間不能建立良好的標準油壓,容易造成冷啟動噴油量不足形成啟動不良; 3、啟動工況,此種故障原因是多數(shù)車型比較容易產(chǎn)生的,也是在正常維修檢查之外的輔助因素,將分為兩方面進行檢查:a、進氣質量,b、混合氣質量。 二、車輛難以啟動或者不能正常啟動的一般原因: 在發(fā)動機一切正常的情況下,啟動機或蓄電池有故障都會使發(fā)動機難以啟動,甚至不能啟動。 1、啟動時聽到啟動機電磁開關“咯咯”聲,或首次啟動時啟動機帶動曲軸緩轉幾下,繼而出現(xiàn)啟動電磁開關“咯咯”響,但曲軸卻不轉動。此現(xiàn)象一般屬于蓄電池“斷格”故障。 2、臨時停車每次都能啟動,但停車時間較長或第二天啟動時卻只能使曲軸轉一下。此現(xiàn)象屬于蓄電池自放電嚴重,其極板、隔板嚴重老化,說明該蓄電池已經(jīng)接近報廢。 3、啟動時啟動機突然轉動無力,并伴有燒橡膠氣味或蓄電池處有煙冒出,多屬極樁、極樁
夾子
接觸不良而發(fā)熱燒損。 4、若啟動時啟動機驅動齒輪與發(fā)動機飛輪齒圈發(fā)出撞擊的空轉聲,其原因有二:一是飛輪齒圈的嚙合切入面變形;二是啟動機驅動齒輪與飛輪齒圈的間隙太大。兩者無法嚙合,發(fā)動機也就不能啟動。 5、電源總開關一接通,啟動機驅動齒輪就和飛輪齒圈嚙合在一起轉動。出現(xiàn)這種故障,一是啟動機電磁開關的保持線圈錯接在了電源接線柱上;二是鑰匙開關上的3根線接錯,判斷方法是:鑰匙在“0”位置時啟動機驅動齒輪不轉,在“2”位置時啟動電機驅動齒輪與飛輪齒圈嚙合一起轉動。 6、啟動開關轉到啟動位置發(fā)動機不能啟動,也無其他現(xiàn)象。這種故障,一是鑰匙、開關因磨損而未接通啟動電路;二是啟動機繼電器未接通啟動機電磁開關電路;三是電源開關未接通主電路。 7、啟動時只有輕微“嗒”的一聲,再無任何反應,這是啟動繼電器發(fā)卡所致。這時只要按一下電磁鐵尾部,迫使電磁鐵前移,即可將啟動電路接通,從而使發(fā)動機啟動。
回答者:網(wǎng)友
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