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雪鐵龍suv車(chē)型c?xr離地間隙是多少

: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-08-16

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4月20日，第十三屆北京國(guó)際汽車(chē)展覽會(huì)正式拉開(kāi)帷幕。東風(fēng)雪鐵龍首款SUV概念車(chē)C-XR盛裝亮相，其搭載1.6THP渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的量產(chǎn)車(chē)型也將于今年年底在中國(guó)全球首發(fā)上市。據(jù)介紹，這款概念車(chē)體現(xiàn)了雪鐵龍ARTECH的全新設(shè)計(jì)理念。下面，就讓小編為大家詳細(xì)介紹這款備受矚目的新品。據(jù)介紹，ARTECH設(shè)計(jì)理念是由現(xiàn)代建筑設(shè)計(jì)的核心理念HIGH-TECH發(fā)展而來(lái)，該理念的核心是摒棄繁復(fù)的過(guò)度裝飾，讓設(shè)計(jì)回歸功能、回歸本質(zhì)。包括法國(guó)巴黎蓬皮杜國(guó)家藝術(shù)與文化中心、香港中國(guó)銀行在內(nèi)的多個(gè)建筑，都是該設(shè)計(jì)理念指引下的杰作。而由此基礎(chǔ)上發(fā)展而來(lái)的ARTECH設(shè)計(jì)理念，更強(qiáng)調(diào)從人的生活出發(fā)，將靈魂注入科技，以設(shè)計(jì)成就科技之美。 C-XR詮釋全新設(shè)計(jì)理念東風(fēng)雪鐵龍首款SUV概念車(chē)外觀詳解在ARTECH設(shè)計(jì)理念指引下，我們不難發(fā)現(xiàn)，C-XR的設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約、動(dòng)感充滿力量，整車(chē)比例協(xié)調(diào)，造型優(yōu)雅。2650mm的超長(zhǎng)軸距，營(yíng)造了超大且舒適的前后排駕乘空間；4260mm的車(chē)長(zhǎng)，保證了在城市中駕駛的靈活性；近0.618黃金分割比例的軸長(zhǎng)比，視覺(jué)感優(yōu)雅協(xié)調(diào)，彰顯了SUV內(nèi)在的自由精神。另外，在整車(chē)造型過(guò)程中，法國(guó)人去除了不必要的浮夸和裝飾，以犀利的曲線，形成多重貫通的連續(xù)關(guān)系，構(gòu)建出整車(chē)的獨(dú)特架構(gòu)，體現(xiàn)如現(xiàn)代建筑般流暢堅(jiān)固的框架感。硬派，不刻意追求，卻來(lái)的渾然天成。 C-XR詮釋全新設(shè)計(jì)理念東風(fēng)雪鐵龍首款SUV概念車(chē)外觀詳解在車(chē)頭正前方，雙人字鍍鉻格柵與大燈巧妙地融為一體，勾勒出一副剛毅的SUV表情。飛行翼式日間行車(chē)燈與大面積的蜂窩狀進(jìn)氣格柵有機(jī)搭配，使C-XR的前臉顯得更加氣勢(shì)十足。而引擎蓋上明顯隆起的筋線，則突出了C-XR造型上的雕塑感。 C-XR詮釋全新設(shè)計(jì)理念東風(fēng)雪鐵龍首款SUV概念車(chē)外觀詳解從側(cè)面看，C-XR的腰線從C柱貫穿而下至前輪拱，俯沖感極強(qiáng)，猶如蓄勢(shì)待發(fā)的猛獸；與此同時(shí)，黑色的底部護(hù)板提高了視覺(jué)上的離地間隙，也顯示出這款SUV強(qiáng)大的性能和運(yùn)動(dòng)魅力。 C-XR詮釋全新設(shè)計(jì)理念東風(fēng)雪鐵龍首款SUV概念車(chē)外觀詳解車(chē)尾造型渾圓飽滿，極具立體感和力量感。值得稱(chēng)道的是，在細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)上，C-XR表現(xiàn)得匠心獨(dú)具，通過(guò)采用異形處理手法和銳利漸隱的流暢線條，展現(xiàn)出不屈服于條條框框，勇于突破的新銳力量。法國(guó)人與生俱來(lái)的設(shè)計(jì)天賦在這一過(guò)程中展現(xiàn)得淋漓盡致。 C-XR詮釋全新設(shè)計(jì)理念東風(fēng)雪鐵龍首款SUV概念車(chē)外觀詳解 C-XR垂直: 回答者：網(wǎng)友

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