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帝豪ec7多功能方向盤(pán)按鍵晚上不帶背光燈

問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2018-07-29
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說(shuō)明書(shū)上面說(shuō)的很清楚。RESET是清零,TRIP是小計(jì)里程,小計(jì)行駛時(shí)間,平均車(chē)速,還有剩余可行駛公里數(shù)得查看。 我也是帝豪ec7!呵呵 駕駛座椅左容易找 用料比較不錯(cuò),精細(xì)的做工以及豐富的配置受到了網(wǎng)友的好評(píng);中控功能按鍵布局清楚,操 但欠缺人性化設(shè)計(jì),但車(chē)內(nèi)頭部空間頂頭現(xiàn)象明顯。 操控:帝豪EC7檔位清晰,方向盤(pán)手 中控功能按鍵布局清楚,操作方便。動(dòng)力:動(dòng)力一般,日常家用基本夠用,起步慢,三、四檔加速效果明顯,高速發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大。操控:帝豪EC7檔位清晰,方向盤(pán)手感不錯(cuò),但轉(zhuǎn)向助力 中控功能按鍵布局清楚,操作方便。 動(dòng)力:動(dòng)力一般,日常家用基本夠用,起步慢,三、四檔加速效果明顯,高速發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大。 操控:帝豪EC7檔位清晰,方向盤(pán)手感不錯(cuò),但轉(zhuǎn)向助力比 沒(méi)有使用太過(guò)另類(lèi)的風(fēng)格,車(chē)身線(xiàn)條四平八穩(wěn),長(zhǎng)車(chē)頭短車(chē)尾,大氣且不張揚(yáng)。 帝豪EC7的 多可以借鑒之處,比如方向盤(pán)會(huì)覺(jué)得很像科魯茲,分列方向盤(pán)左右的喇叭按鍵和新凱越以
回答者:網(wǎng)友
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