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北京現(xiàn)代現(xiàn)代ix35舒適性怎么樣

北京現(xiàn)代現(xiàn)代ix35舒適性怎么樣
問 提問者：網(wǎng)友 2018-07-30
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現(xiàn)代ix35的前排座椅較為柔軟，坐墊和靠背兩側(cè)凸起，因此有不錯的包裹性。不過由于用料柔軟，在彎道中的側(cè)面支撐性稍差。在長時間駕駛時腰部缺乏支撐會感到有些疲勞，另外ix35的方向盤力度輕巧，在日常城市駕駛時非常舒服，不過在高速時較輕，給人飄的感覺。 　　 ix35的隔音還算到位，在發(fā)動機(jī)艙和車門、輪拱內(nèi)部都有隔音措施，因此在怠速時ix35的噪音非常小，只有38.6分貝！不過由于2.0發(fā)動機(jī)在行駛時轉(zhuǎn)速響應(yīng)較高，加上全景天窗的隔音效果比密閉車頂要差一些，因此成績沒有怠速時的好。 　　 在行駛中我們分別測試了在時速為40km/h、60km/h、80km/h、100km/h、120km/h時的噪音。我們發(fā)現(xiàn)行駛中的噪音水平雖然各時速下提升不太多但是和怠速相比就差得不少了。產(chǎn)生這樣結(jié)果的原因可能是2.0發(fā)動機(jī)帶動這樣的車身始終要保持較高轉(zhuǎn)速吧。
回答者：網(wǎng)友
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