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Karma安全性怎么樣

Karma安全性怎么樣: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-23

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剛才看到一篇文章,關于一些所謂的新研究后得出的結論的飛機安全位置圖,內(nèi)容摘要如下: 圖中紅色座椅標示‘你基本上掛了’，綠色座椅標示‘還可以活下來做俯臥撐’。事實上也跟我們想的一樣，越靠近安全出口就越安全。不過你看過美劇《LOST》后可能認為哪兒都不安全，并且這都是命中注定的。以下是“飛機座位KARMA 分布”大圖以前坐飛機從來沒考慮過如果飛機失事了要怎樣怎樣的問題,因為我心里的想法一直都是飛機失事全部死翹翹,所以也沒關注過緊急出口的問題.來天津時買的也是打折機票,由于是VIP所以場內(nèi)第一個登機,位置在機翼部位,也就是圖中的機翼處黃色圈圈那.飛機起飛后感覺噪音真是大,感覺還有風.我本來是沒注意這個位置有什么不同的,但是無聊往外看的時候發(fā)現(xiàn)正對著機翼.根據(jù)圖中的標記,我所在的位置應該是逃生機會比較大的位置,但是我在飛機上卻完全不是這么想的. 我當時就想,終于明白為什么這個位置打折了,因為如果飛機出事了坐在這里的人死的最快!我之所以會這樣想是因為我想起以前看的一篇博客,中國以前的那次飛機事故,博主是劫后余生的記錄了當時的情景:飛機在降落的過程中出了問題,機長做了最后決定在機場草坪上滑行降落,劇烈顛簸下博主趁亂也是下意識中往飛機后部跑,然后在一個角落蹲下緊緊抱住頭部縮起腳,最后飛機停下來了,他死命的往亮光處(也就是斷裂處)跑,最后逃了出去.等他拖著另外一個也爬出了飛機的女士跑到一定遠的地方回望時看到,飛機從機翼處斷成了兩截\燃燒.-- 飛機出事要么爆炸,全部死掉,要么斷裂,斷成兩截或者三截,如果是斷成三截,圖中標記的紅色部分確實是死定了,要是從機翼處斷裂的話,那么中間綠色部分也同樣死光光.只有飛機的前端和后部才是相對最安全的.然后坐在過道邊上位置的人,逃生的機會又比靠窗位置的人要大.: 回答者：網(wǎng)友

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