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錫柴發(fā)動機和濰柴發(fā)動機那個好啊，請詳細說明

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-12

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　　錫柴，W系列國Ⅳ柴油發(fā)動機,產(chǎn)品適配范圍 6米以下公路、旅游和城市中小型客車、皮卡、SUV、輕型載貨車　　F系列產(chǎn)品6DF系列國Ⅳ柴油發(fā)動機,采用電控高壓共軌+SCR后處理技術，達到國Ⅳ排放標準。運動摩擦副、燃油系統(tǒng)等重點零部件均采用國際一流品牌產(chǎn)品，擁有良好的可靠性。采用高耐熱和抗震性能的蠕墨鑄鐵缸蓋，可靠性高。與6DF3柴油機零部件通用性強，用戶維修成本低。適配范圍 8.5～11米公路、旅游和城市大中型客車、12噸以上中重型載貨車　　X系列國Ⅲ柴油發(fā)動機系列產(chǎn)品,采用電控共軌、單體泵、直列泵+EGR技術達國Ⅲ排放.產(chǎn)品適配范圍 6米以下公路、旅游和城市中小型客車、皮卡、SUV、輕型載貨車 . 　　L系列產(chǎn)品6DL2系列國Ⅳ柴油發(fā)動機主要技術特點：6DL2系列國Ⅳ柴油發(fā)動機產(chǎn)品特點技術領先。嚴格按照國際最先進的柴油機開發(fā)流程自主研發(fā)。嚴格按照國際最先進的柴油機開發(fā)流程自主研發(fā)。自主知識產(chǎn)權的發(fā)動機制動技術，制動功率大，成本低。節(jié)能環(huán)保。采用AVL的Cruise計算軟件優(yōu)化整車匹配，在滿足動力前提下獲得最佳油耗。四氣門及高壓共軌技術，提高充氣效率，精確控制柴油機燃燒，油耗更低。采用電控高壓共，+SCR尾氣后處理技術達到國Ⅳ排放標準，具有國Ⅴ排放升級的潛力。體貼可靠采用鼓形斜齒輪，增加齒輪傳動的平穩(wěn)性和可靠性，降低噪聲。摩擦副、燃油系統(tǒng)等重點零部件均采用國際一流品牌產(chǎn)品，可靠性高。產(chǎn)品適配范圍 11～13.7米公路、旅游和城市大型客車、20噸以上重型載貨車、 8m3水泥攪拌車以及50裝載機。4DLD系列國Ⅳ柴油發(fā)動機適配范圍 7.5～9米公路、旅游和城市中型客車、中型載貨車　　M系列產(chǎn)品 M系列國Ⅳ柴油發(fā)動機主要技術特點：M系列國Ⅳ柴油發(fā)動機產(chǎn)品特點技術領先 ◆ 嚴格按照國際最先進的柴油機開發(fā)流程自主研發(fā)。雙層水套結(jié)構及弧形底板專利氣缸蓋冷卻更充分，并能滿足爆發(fā)壓力20MPa，結(jié)構更可靠。采用頂置凸輪軸、四氣門等多種先進技術，結(jié)構緊湊，進氣效率高。標配自主知識產(chǎn)權的壓縮釋放式發(fā)動機制動技術，制動功率大，成本低。節(jié)能環(huán)保采用AVL的Cruise計算軟件優(yōu)化整車匹配，在滿足動力前提下獲得最佳油耗。采用電控高壓共軌+SCR尾氣后處理技術，滿足國Ⅳ排放需求，具有國Ⅴ排放升級的潛力。全浮式氣缸蓋罩結(jié)構設計、噪音低、重量輕。適配范圍 12～25米高等級公路、旅: 回答者：網(wǎng)友

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