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我國(guó)一汽，二汽各有什么特點(diǎn)

問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 2017-02-03
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專業(yè)汽車資料我不懂，不過(guò)一汽二汽作為汽車生產(chǎn)工廠是有自己意義的：一汽、二汽建廠期間，中國(guó)對(duì)外戰(zhàn)爭(zhēng)不斷，國(guó)際關(guān)系惡劣，基礎(chǔ)建設(shè)極度落后，全國(guó)個(gè)行業(yè)生產(chǎn)力水平底下，急需大規(guī)模重工業(yè)企業(yè)生產(chǎn)汽車，滿足國(guó)內(nèi)生產(chǎn)需要，在這種情況下，一汽和二汽應(yīng)運(yùn)而生，最初兩者之間差別不大，全國(guó)市場(chǎng)廣闊，產(chǎn)品供不應(yīng)求，據(jù)說(shuō)早期產(chǎn)品設(shè)計(jì)師完全一致的——早期東風(fēng)汽車幾乎直接套用了解放的設(shè)計(jì)，稍加改進(jìn)即投產(chǎn)。一汽和二汽貨車的差別，是在八十年代后才開(kāi)始明顯的，2000年左右，北京又出現(xiàn)了福田汽車，對(duì)大型貨車市場(chǎng)產(chǎn)生強(qiáng)力沖擊，形成國(guó)內(nèi)三大巨頭激烈競(jìng)爭(zhēng)，而外資企業(yè)難以插足的局面（當(dāng)然政策的傾斜也是功勞頗大）。具體產(chǎn)品差別……還是得專業(yè)人士來(lái)解讀了。
回答者：網(wǎng)友
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