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汽車變速箱換檔撥叉的工作原理,失效方式等

我在做一個有關(guān)撥叉的設(shè)計,材質(zhì)是20crmnti,經(jīng)表面碳氮共磣后淬火。 求撥叉的工作原理,受力特點(diǎn),失效方式等機(jī)械特征。 越詳細(xì)越好。 若有滿意答案,追加80分。
提問者:網(wǎng)友 2018-07-29
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撥叉是推動滑動齒輪的,滑動齒輪上有一個環(huán)槽撥叉就騎在這個環(huán)槽里,當(dāng)駕駛員推動變速桿時變速桿帶動撥叉軸,撥叉軸帶動撥叉,撥叉又推動齒輪從而達(dá)到變速,撥叉最容易磨損的地方就是撥叉和齒輪環(huán)槽接觸的部位,因為齒輪在高速旋轉(zhuǎn)而撥叉不轉(zhuǎn),撥叉磨損,或強(qiáng)度不夠,可能導(dǎo)致齒輪掛不到位,而掉檔,或撥叉斷掉。
回答者:網(wǎng)友
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