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今年汽車銷售排名前十位的車

2010年: 問提問者：網友 | 2017-02-04

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　國內轎車市場在經歷了前兩年的高速增長之后，今年的增長速度明顯慢了下來。年底將至，回顧今年國產轎車市場，盡管有幾十個新老車型可供消費者選擇，但是到底哪幾個車型在競爭日漸激烈的轎車市場最暢銷？　　銷量冠亞軍是捷達桑塔納　　根據今年前10個月的銷量統(tǒng)計數據，捷達以12萬輛的成績高居榜首，桑塔納轎車的銷量為10.6萬輛，其他所有車型的銷量都在10萬輛以下。捷達、桑塔納這兩個“老三樣”中的代表車型依然保持銷量領先，一方面是因為皮實耐用的口碑和維修保養(yǎng)的便利仍然有市場號召力；另一方面，這兩款最老資格的國產轎車因為達到了95%以上的國產化率，在制造成本方面具有明顯的競爭優(yōu)勢，在同級別新車型的圍攻之下，它們的價格一直能夠與新車型保持一定距離，使自己的地位暫時不能被所謂的“新三樣”取代?！　∫撂m特凱越銷量迅速擴大　　“新三樣”的代表車型是凱越和伊蘭特，分別在去年8月和今年初開始投放市場。今年前10個月，伊蘭特的銷量為7.8萬輛，凱越的銷量為7.3萬輛。在所有國產轎車銷量的總排名列第5名和第6名，市場份額迅速擴大?！　∫撂m特的價格無疑成為眾人看好它的重要理由，1.8L手排車型從上市之初的15.6萬元已經降到14萬元出頭，傲視同級車型的銷售成績也令所有競爭對手刮目相看。北京現代能夠在今年躋身銷售榜前列，伊蘭特可謂功不可沒。上市10個月銷售7.8萬輛，伊蘭特的異軍突起，創(chuàng)造了近年來國產轎車的銷售奇跡?！　r格標桿雅閣躍居第三　　廣州本田生產的新雅閣轎車自去年推出以來，以低于上一代雅閣轎車約4萬元的價格上市，成為國產中高檔轎車的價格標桿，不僅帶動了相同檔次轎車價格跟著下調，同時對近兩年來的國產各個檔次轎車價格下降起到引導示范作用。今年11月份雅閣轎車共銷售8687輛，從今年5月份以來連續(xù)7個月位居中高檔轎車月銷量第一名，今年前10月累計銷售8萬輛，在所有國產轎車銷量排名中名列第三?！　∶傻蠚W獲年度車型大獎　　作為新雅閣轎車的競爭對手，長安福特在去年推出了售價28.5萬元的蒙迪歐轎車，與新雅閣等車型相比，蒙迪歐在價格方面的差距顯而易見。今年2月，長安福特以低于新雅閣的價格推出與歐洲市場同步的04款福特蒙迪歐，立刻受到市場的追捧，銷量直線上升，今年前10個月的銷量比去年同期增長872%！　　12月3日,長安福特蒙迪歐獲得“中國2005年度車型”年度大獎。年度車型“CaroftheYear”由《汽車族》引進美國《MotorTrend》雜志創(chuàng)辦了55年的嚴格的測試機制，評選最佳車型的三個標準是———重要性：即新車型進入市場后帶來了什么市場趨勢和消費理念；領先性：和同級別的其他車型相比，具有哪些優(yōu)勢；性價比：車主購車后得到什么樣的價值，付出的成本是多少，是否物有所值?！　∠睦岢龃蛟靽褴嚒　〗衲?至10月，國產經濟型轎車銷量最大的是夏利，共銷售8.3萬輛，在所有國產轎車銷量排名中名列第四。天津一汽在夏利N3新品上市之際提出了“打造國民車”的企業(yè)抱負。何謂“國民車”？顧名思義，就是普通百姓既喜歡，又買得便宜、用得經濟、使得皮實、修得容易的轎車。如出現在歐美等國汽車歷史上的甲殼蟲、福特T型車、大眾高爾夫等，都成為著名的“國民車”。這些車當時的價位都相當于一般工薪家庭一年的收入?！　≡S多專家認為“國民車”至少應該符合四個條件：一是老百姓最喜愛的入門車；二是擁有自主的知識產權；三是擁有最廣泛的保有量；四是經濟實用，價位較低。　　現階段普通百姓想買小型轎車的心理價位是多少？天津一汽在一項長達3個月的市場調查中得出的結論是：4萬元。這是我國城鎮(zhèn)中等收入的核心家庭一年的實際收入水準。　　11月25日，天津一汽突然宣布大幅度調低其正在熱銷的三廂夏利主力車型的市場售價，最大降幅高達1萬元，降低20%以上。其中TJ7101AU紳雅舒適型由49800元下調至39800元；TJ7101AU紳雅普通型由47800元下調至37800元，成為國內第一個突破4萬元價位的三廂轎車品牌上面是復制來的，因為對車不是很了解,但是市場保有量多的車，質量和性能一定會不錯的: 回答者：網友

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