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發(fā)動機冷卻系統(tǒng)組成

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-07-21

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冷卻系功用受熱零件吸收部熱量及散發(fā)保證發(fā)機適宜溫度狀態(tài)工作發(fā)機冷卻系風冷水冷空氣冷卻介質(zhì)冷卻系風冷系;冷卻液冷卻介質(zhì)稱水冷系 1、冷卻系統(tǒng)循環(huán) 汽車發(fā)機冷卻系強制循環(huán)水冷系即利用水泵提高冷卻液壓力強制冷卻液發(fā)機循環(huán)流冷卻系主要由水泵、散熱器、冷卻風扇、補償水箱、節(jié)溫器、發(fā)機機體氣缸蓋水套及附屬裝置等組冷卻系統(tǒng)其實兩散熱循環(huán):冷卻發(fā)機主循環(huán)另車內(nèi)取暖循環(huán)兩循環(huán)都發(fā)機使用同冷卻液、冷卻發(fā)機主循環(huán): 主循環(huán)包括兩種工作循環(huán)即冷車循環(huán)循環(huán)冷車著車發(fā)機漸漸升溫冷卻液溫度打系統(tǒng)節(jié)溫器冷卻液經(jīng)水泵發(fā)機內(nèi)進行冷車循環(huán)目使發(fā)機盡快達工作溫度隨著發(fā)機溫度冷卻液溫度升節(jié)溫器啟溫度(通溫度80℃)冷卻循環(huán)始循環(huán)候冷卻液發(fā)機經(jīng)車前端散熱器散熱再經(jīng)水泵進入發(fā)機二、車內(nèi)取暖循環(huán): 取暖循環(huán)于發(fā)機說同發(fā)機冷卻循環(huán)冷卻液經(jīng)車內(nèi)采暖裝置冷卻液熱量送入車內(nèi)發(fā)機點同:取暖循環(huán)受節(jié)溫器控制要打暖氣循環(huán)始進行管冷卻液冷、熱 2、冷卻系統(tǒng)部件析整冷卻系統(tǒng)冷卻介質(zhì)冷卻液主要零部件節(jié)溫器、水泵、水泵皮帶、散熱器、散熱風扇、水溫應器、蓄液罐、采暖裝置(類似散熱器) 1)冷卻液: 冷卻液稱防凍液由防凍添加劑及防止金屬產(chǎn)銹蝕添加劑水組液體需要具防凍性防蝕性熱傳導性變質(zhì)性能現(xiàn)經(jīng)使用乙二醇主要加防腐蝕添加及水防凍液 2)節(jié)溫器: 介紹冷卻循環(huán)看節(jié)溫器決定走冷車循環(huán)循環(huán)節(jié)溫器80℃啟95℃度節(jié)溫器能關閉使循環(huán)始進入循環(huán)造發(fā)機能盡快達或達溫度節(jié)溫器能啟或啟靈使冷卻液經(jīng)散熱器循環(huán)造溫度高或高節(jié)溫器能啟引起熱散熱器兩水管溫度壓力所同 3)水泵: 水泵作用冷卻液加壓保證其冷卻系循環(huán)流水泵故障通水封損壞造漏液軸承毛病使轉(zhuǎn)或聲現(xiàn)發(fā)機熱現(xiàn)象先應該注意水泵皮帶檢查皮帶否斷裂或松 4)散熱器: 發(fā)機工作冷卻液散熱器芯內(nèi)流空氣散熱器芯外通熱冷卻液由于向空氣散熱變冷散熱器重要零件散熱器蓋零件容易忽略隨著溫度變化冷卻液熱脹冷縮散熱器器冷卻液膨脹內(nèi)壓增內(nèi)壓定散熱器蓋啟冷卻液流蓄液罐;溫度降低冷卻液流入散熱器蓄液罐冷卻液見減少散熱器液面卻降低散熱器蓋沒工作 5)散熱風扇: 行駛高速氣流已足散熱風扇般候工作;慢速原運行風扇能轉(zhuǎn)助散熱器散熱風扇起由水溫應器控制 6)水溫應器: 水溫應器其實溫度關發(fā)機進水溫度超90℃水溫應器接通風扇電路循環(huán)溫度升高風扇轉(zhuǎn)水溫應器風扇本身需要檢查 7)蓄液罐: 蓄液罐作用補充冷卻液緩沖熱脹冷縮變化所要加液滿蓄液罐完全用空能僅僅罐加液需要啟散熱器蓋檢查液面并添加冷: 回答者：網(wǎng)友

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