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2011款科魯茲天地版和榮威?550?1.8DVVT?S?啟臻賀歲版?2010款那個(gè)比較好全面評(píng)價(jià)

想買一輛車，主要是代步，喜歡三廂，主要行駛路況城市、鄉(xiāng)村，我今年21-25歲，身高180-189cm，體重81-90kg，要買的車最好是適合男生，現(xiàn)在考慮了北京現(xiàn)代 悅動(dòng) 1.6GL AT 2010款、2011款科魯茲天地版、榮威 550 1.8DVVT S 啟臻賀歲版，希望各位能在油耗、安全、保養(yǎng)、配置、性能等方面給出建議，謝謝大家。
問 提問者：網(wǎng)友 2018-08-08
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樓主，您好！您說的這三款車?yán)?，榮威550最貴，光裸車價(jià)就在13萬以上了；其次是科魯茲1.6AT天地版，裸車價(jià)在12萬以上；最后才是現(xiàn)代悅動(dòng)，才十萬出頭。 實(shí)際上這三款車我都不是很推薦樓主您購買。原因如下： 現(xiàn)代悅動(dòng)屬于韓國車，先拋開民族觀念（我堅(jiān)決反對(duì)買日系），韓系車的整體質(zhì)量還不如日系車，棒子車真不咋地！ 科魯茲這款車雖然掛著雪佛蘭的標(biāo)，但實(shí)際上是韓國大宇出的貨。外形不錯(cuò)，可惜動(dòng)力跟不上，1.4噸的車配個(gè)1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)，油耗想不高都難。而這款天地版實(shí)際上是減了些配置，加了些配置，例如加了個(gè)天窗和鋁合金輪轂，但后輪從盤剎減配成鼓剎，其它配置均為盤剎。還刪減了安吉星系統(tǒng)、倒車?yán)走_(dá)、中央和后座扶手、前霧燈、前排側(cè)氣囊等。為了個(gè)天窗和輪轂，導(dǎo)致其它安全配置縮水嚴(yán)重。 榮威550就更不用說了，看它的定價(jià)就知道它有多不厚道了。首先它是自主品牌，品牌知名度并不高，但價(jià)格卻高得嚇人。況且它的市場保有量并不高，維修配件和保養(yǎng)費(fèi)用價(jià)格偏高，油耗不低，最重要的是它的保值率低。去二手車市場了解下就知道，自主品牌的保值率是最低的。除非您打算這車用一輩子，否則，還是要考慮下保值率問題。 當(dāng)然，如果一定要從這三部車?yán)锩孀鲞x擇，我推薦現(xiàn)代悅動(dòng)，相對(duì)來說，悅動(dòng)的性價(jià)比較高，且油耗低，保值率也不錯(cuò)。 我給您另外推薦幾輛： 1、一汽大眾 新寶來 2011款 1.4T 自動(dòng)舒適型（三廂） 車身價(jià)格13.98萬左右 源自德國的一汽大眾，應(yīng)該不陌生了吧，德國車的安全性在這個(gè)價(jià)位上基本沒有什么可挑剔的了。全車身激光焊接工藝，一次性沖壓成型的車門，車內(nèi)空間表現(xiàn)比現(xiàn)代悅動(dòng)要更好些。這部車裝備了大眾最新科技“藍(lán)驅(qū)技術(shù)”，其中有7擋 DSG雙離合自動(dòng)變速箱和1.4TSI渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)。 TSI是一款渦輪增壓的直噴發(fā)動(dòng)機(jī)。TSI燃油直噴技術(shù)是當(dāng)今汽車工業(yè)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)中最為成熟、最先進(jìn)的燃油直噴技術(shù)，并引領(lǐng)了汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)展趨勢。排量只有1.4，但動(dòng)力已經(jīng)超過了大部分1.8排量發(fā)動(dòng)機(jī)的水平，而它的最大扭矩甚至比2.0的馬自達(dá)6還大！油耗卻很低，市內(nèi)百公里只有7升左右。 DSG雙離合變速器，它是目前世界上最先進(jìn)的、具有革命性的變速器系統(tǒng)，是德國大眾的專利技術(shù)，擯棄了液力變矩器，采用電腦控制的干式雙離合器結(jié)構(gòu)，消除了液力變矩器的傳動(dòng)損失，傳動(dòng)效率極高，無論加速還是減速反應(yīng)迅速直接，反應(yīng)速度比手動(dòng)擋有過之而無不及。換擋平順程度大大超過6檔或4擋手自一體變速箱。同時(shí)也將油耗
回答者：網(wǎng)友
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