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金杯4f90發(fā)動機(jī)的參數(shù)

金杯4f90發(fā)動機(jī)的參數(shù): 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-06

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08款金杯海獅動力王2.0豪華型-引擎參數(shù) 標(biāo)準(zhǔn)引擎 4G20D4發(fā)動機(jī)/立式、直列、水冷、四缸、四行程汽油機(jī) 標(biāo)準(zhǔn)排量 1997 cc 標(biāo)準(zhǔn)變速器手動 5檔理論油耗 7.9 升/百公里燃油系統(tǒng) 電子燃油噴射式最高時速 130.0 km/h 最大功率 90 KW/rpm 最大扭矩 180 N·m/rpm 氣門數(shù) 16 加速時間 32.0 秒（0-100km/h）排放標(biāo)準(zhǔn) 歐Ⅲ標(biāo)準(zhǔn) 08款金杯海獅動力王2.0豪華型-轉(zhuǎn)向/懸掛/輪胎制動方式碟/鼓（前/后）驅(qū)動方式前置后驅(qū) 轉(zhuǎn)向助力助力轉(zhuǎn)向式懸掛方式扭桿彈簧、雙橫臂前獨立懸架/后縱置板簧懸架（前/后）輪胎 195/70R15 輪轂尺寸通過性最小轉(zhuǎn)彎半徑 5.75 m 最小離地間隙 165 mm 最大爬坡度 % 接近角 ° 離去角 ° 尺寸和重量車身重量 1935 mm 輪距 1460/1440 mm（前/后）軸距 2590 mm 全車長度 5070 mm 車身高度 1935 mm 車身寬度 1690 mm V19發(fā)動機(jī)概述一、發(fā)動機(jī)簡介 V19汽油機(jī)是在XC4G19歐三機(jī)基礎(chǔ)上，由新晨動力與奧地利AVL公司、美國DELPHI公司聯(lián)合升級開發(fā)的一款機(jī)型。采用： AVL公司CBR（可控燃燒速率）技術(shù)； DELPHI成熟的CVVT技術(shù)； DELPHI先進(jìn)的EMS控制系統(tǒng)(MT80）； SIEMENS公司電子節(jié)氣門（ETC）；該機(jī)屬國內(nèi)第一家2V_CBR技術(shù)發(fā)動機(jī)。綜合運用CBR、CVVT、內(nèi)部EGR、電子節(jié)氣門等技術(shù)?？捎行Ы档椭械娃D(zhuǎn)速的泵氣損失，有效降低部分負(fù)荷燃油消耗。經(jīng)濟(jì)性明顯，動力性也將由較大程度提升。二、發(fā)動機(jī)技術(shù)優(yōu)勢在4G19機(jī)器上，采用CVVT+CBR技術(shù)方案，有如下性能特點：有效改善發(fā)動機(jī)及整車燃油經(jīng)濟(jì)性（5%），提高動力性，優(yōu)化排放；屬于成熟技術(shù)，已在歐洲菲亞特1.4升L兩氣門發(fā)動機(jī)上已大批量運用，新晨屬于中國“首家”采用該技術(shù)，有較強的技術(shù)先進(jìn)性；三、發(fā)動機(jī)參數(shù)對比型號4G20D4（國4） V19（國4 ） V20（國4 ）型式4氣門、雙凸輪軸 2氣門、單凸輪軸 2氣門、單凸輪軸缸徑×行程 91 X76 86×86 86.5×86 總排量（L） 1.977 1.997 2.02 壓縮比 9.2 9.7 9.8 總功率/轉(zhuǎn)速 90/5000 78/4600 81/4800 扭矩/轉(zhuǎn)速 180: 回答者：網(wǎng)友

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