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2015奔騰x802.0l自動舒適怎么樣

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-07-25

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優(yōu)點：要說X80最滿意的一點，我覺得是操控性和油耗表現(xiàn)。哈哈好像有兩點了反正我滿意！缺點：非常不滿意一汽的機(jī)腳墊質(zhì)量，論壇上鬧得熱火朝天的就是它了。我現(xiàn)在才4200公里車內(nèi)就能感到明顯的抖動，一汽啊你努力點把它改進(jìn)到位吧。這個部件改進(jìn)完善X80就完美了，無限接近合資車。外觀：這車談不上威猛，但絕對屬于大氣耐看形的。可能一眼你覺得有點丑，但時間長了越看越耐看。內(nèi)飾：不管用料還是做工，都有20W左右合資車的水準(zhǔn)。畢竟一汽的合資背景這么多年了，多少還是學(xué)了不少東西的。再說了在國產(chǎn)車中偏高的價格如果價格再不行那就說不過去了。空間：內(nèi)部空間那是沒得說，尤其是后排的腿頭部空間讓人非常滿意。至于后背箱由于是溜背造型影響了空間，但優(yōu)點是非常好看配置：性價比怎么說呢，感覺在國產(chǎn)中很貴。但你了解透了它的用料做工及配置后會覺得對得起它這個價格。動力：網(wǎng)上流傳X80 2.0自然吸氣發(fā)動機(jī)動力非常肉，經(jīng)過我4千多公里的感受我想說其實完全夠用了。市區(qū)絕對絕對的夠用，在高速上80-120之間如果是D檔想急加速超車的確很慢，但只要合理配合S檔或手動模式動力一樣杠杠的。過年期間我跑過四川雅西高速，在海拔三四千米的高速路上用手動模式四五檔跑動力一樣很滿意。還是那句話只要你舍得給油，沒有肉車只有肉人。越野： CD3平臺的地盤加上日系馬6的操控調(diào)校，操控感受絕對一流。前雙橫臂帶橫向穩(wěn)定桿后E形多連桿帶橫向穩(wěn)定桿的懸掛配置，讓你不管是高速過彎還是激烈駕駛，操控在國產(chǎn)車來比較肯定是上等優(yōu)秀水平。油耗：買車前在論壇上看見網(wǎng)友的油耗各種的高，自己都有些擔(dān)心。還好車買回來開到至今，行車電腦沒有清零過現(xiàn)在表顯8.3L/100KM的油耗.但是我每次加油的習(xí)慣都是加滿所以測試實際油耗非常方便. 我自己親測的實際油耗是純市區(qū)9.5L,高速市區(qū)各一半的情況下是8.5L。油耗這東西主要還是看使用者當(dāng)?shù)氐慕煌顩r，其次是駕駛習(xí)慣。舒適：座椅和方向盤一定要調(diào)到自己最舒適的位置。我只用一句話來形容：過年去云南自駕游最長的一在連續(xù)開12個小時的車，我腳不痛腰不酸手不累。誰收咱80的座椅舒適還是定速巡航呢。偷笑: 回答者：網(wǎng)友

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