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特斯拉汽車(chē)中國(guó)a股有認(rèn)證供應(yīng)商嗎

: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-07-12

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特斯拉對(duì)A股的影響?yīng)q如蘋(píng)果，由于特斯拉將極大改變傳統(tǒng)的汽車(chē)行業(yè)，其將給整個(gè)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈的關(guān)鍵零部件相關(guān)公司帶來(lái)中長(zhǎng)期投資機(jī)會(huì)。多維資本就特斯拉現(xiàn)有電動(dòng)車(chē)核心零部件情況展開(kāi)了調(diào)研。 1.電動(dòng)馬達(dá) 特色：電動(dòng)馬達(dá)，取代內(nèi)燃機(jī)引擎 (1)空間加大傳統(tǒng)汽車(chē)內(nèi)燃機(jī)引擎動(dòng)力系統(tǒng)吃掉車(chē)內(nèi)至少40%空間，Tesla以放在車(chē)尾的電動(dòng)馬達(dá)，取代引擎與汽油箱，整臺(tái)車(chē)體前后均有行李箱空間，行駛中安靜無(wú)聲。 (2)加速時(shí)間短少了引擎的排檔設(shè)計(jì)，電動(dòng)車(chē)不須換檔，從靜止加速到時(shí)速60英里(逾96公里)，僅需4.2秒鐘。信質(zhì)電機(jī)（002664）主要從事各種電機(jī)定子、轉(zhuǎn)子等電機(jī)核心零部件的研發(fā)、制造和銷(xiāo)售。公司開(kāi)發(fā)適用于寶馬純電動(dòng)汽車(chē)的電機(jī)，但與寶馬尚未簽署任何合作協(xié)議。公司汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)VVT項(xiàng)目預(yù)計(jì)2013年開(kāi)始進(jìn)入收獲期。 2. 汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù) 特色：鋰離子電池替代發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)。南都電源(300068)開(kāi)發(fā)的鉛炭電池技術(shù)獲得了ALABC（國(guó)際先進(jìn)鉛酸電池聯(lián)合會(huì)）的項(xiàng)目資助，并有望進(jìn)一步獲得國(guó)家層面的政策支持，運(yùn)用在汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)啟停領(lǐng)域。鉛炭電池是將鉛酸電池和超級(jí)電容器有效結(jié)合在一起，既保持了電池的高能量密度，又具有超級(jí)電容器高功率、快速充放、長(zhǎng)循環(huán)壽命的特點(diǎn)，充電接受能力是現(xiàn)有產(chǎn)品的8倍，電池循環(huán)壽命提高4倍以上，功率提高1倍。 2012年9月11日，德國(guó)保時(shí)捷汽車(chē)公司汽車(chē)電源事業(yè)部人員來(lái)訪(fǎng)南都電源就汽車(chē)啟動(dòng)用鋰離子電池進(jìn)行了深入交流。 3、鋰離子電池特色：7,104顆電池，取代汽油箱，省油費(fèi) Tesla電動(dòng)車(chē)底盤(pán)放置7,104顆筆記本電腦用的鋰離子電池，取代汽油燃料。整個(gè)電池組重量將近700公斤，占了整臺(tái)車(chē)重量近一半。Tesla電動(dòng)車(chē)充滿(mǎn)電一次最高行駛超過(guò)420公里，成本約為汽油費(fèi)的30%。德賽電池億緯鋰能比亞迪新宙邦金瑞科技600390 2011年松下與特斯拉簽訂了4年的供貨合約，將為其8萬(wàn)多輛電動(dòng)車(chē)供應(yīng)鋰離子電池，從簽約量看，預(yù)計(jì)特斯拉一款車(chē)型Model S的鋰電池將幾乎由松下獨(dú)家供貨，初步估算未來(lái)兩年仍需鎳鈷鋁鋰正極材料約5000-6000噸，而身為松下戰(zhàn)略合作商和主要材料供應(yīng)商，有望實(shí)現(xiàn)與特斯拉、松下，乃至整個(gè)電動(dòng)車(chē)行業(yè)的共同成長(zhǎng)。中國(guó)寶安旗下貝特瑞， 2012年全球鋰電負(fù)極材料供貨量排名第一15,049噸，市場(chǎng)占比35.4%，其次，日立化成和三菱化學(xué)分別是12,031噸和3,103噸。 4. 觸控面板特色: 回答者：網(wǎng)友

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