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東風(fēng)風(fēng)神s30VS新愛麗舍

提問者:網(wǎng)友 2017-01-03
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風(fēng)神可以說是源于愛麗舍,超越愛麗舍!一:發(fā)動機,變速箱,底盤,操控,這幾項衡量一個汽車性能的關(guān)鍵指標(biāo),我敢說風(fēng)神絕對是合格的,(風(fēng)神發(fā)動機,變速箱,底盤,懸掛等關(guān)鍵部件都是以前愛麗舍的)16氣門的愛麗舍發(fā)動機雖然說不上先進,也沒有vvt技術(shù),但是這車上了3000轉(zhuǎn)以后的動力絕對處于1.6排量的中上水平,比起大眾那幾個8氣門的古董發(fā)動機強很多,尤其是高速上持續(xù)的動力輸出真的很不錯。雪鐵龍的底盤,也就是法國車的底盤扎實,前后獨立懸掛,標(biāo)致雪鐵龍獨有的后輪隨動技術(shù)帶來的操控性和舒適型絕對不是吹噓的!我以前的愛麗舍在高速上超車,變道,尤其是在山路玩到行駛真的很爽,延續(xù)愛麗舍精髓的風(fēng)神在操控上絕對比同價位的其他國產(chǎn)車好很多。。二:以前愛麗舍的軸距是2540,現(xiàn)在風(fēng)神的軸距是2610,以前愛麗舍后排空間局促的弊端,這次風(fēng)神有了質(zhì)的改變,作為家用,2610的軸距基本處于中上水平,完全夠用了,以前老愛麗舍最令人煩躁的內(nèi)飾粗糙,裝配工藝差(中控縫隙不均勻),隔音,密封差等毛病在風(fēng)神上已經(jīng)有了質(zhì)的改變。風(fēng)神內(nèi)飾的做工,裝配工藝作為家用絕對合格!三:從車的外形和鈑金工藝上面,外形融合奔騰B50、鉑銳的一些特征的風(fēng)神絕對比愛麗舍進步很多!雖然風(fēng)神外形有抄襲嫌疑,但是無可否認(rèn),這車線條還是基本流暢,外形還是大氣,所以風(fēng)神相對愛麗舍還是好看很多?。♀k金上面,無論是前臉和大燈,引擎蓋,前后車門,后備箱的縫隙都比較均勻,比愛麗舍好了很多,最主要的是前后盤剎,相對愛麗舍的前碟后轂,對車輛制動穩(wěn)定型有了質(zhì)的改變!贊一個。四:方向盤上下前后四項調(diào)節(jié),安全帶未系提示,前后杯架,前后扶手,全系鋁合金圈,自動空調(diào),前后電動車窗加電動后視鏡,全系后視鏡帶轉(zhuǎn)向燈等舒適型配置,再次體現(xiàn)了國產(chǎn)車的厚道!讓國人看到了國企實實在在的進步。五:風(fēng)神和新寶來,郎逸這些掛羊頭賣狗肉車型相對比,風(fēng)神就底盤和前后獨立懸掛,16氣門的發(fā)動機以及親民的價格,就比它們厚道很多!(郎逸,新寶來后輪懸掛非獨立,裝配上世紀(jì)8氣門古董發(fā)動機,低配鐵圈,就因為掛個大眾標(biāo)就敢定個11萬左右的暴利價格)) 六:富康,愛麗舍在中國擁有很大的保有量,很多城市的出租車選用愛麗舍就可以證明!所以和富康,愛麗舍主要部件基本通用的風(fēng)神在后期配件,保養(yǎng)價格方面絕對和愛麗舍一樣經(jīng)濟實惠!(另外風(fēng)神這臺16氣門發(fā)動機廠家的保養(yǎng)歷程是15000公里一次,實際在10000左右保養(yǎng)一次,比那些鼓吹先進技術(shù)的日系車5000公里一次的保養(yǎng)要省錢很多!我以前愛麗舍加機油,機油格的保養(yǎng)一般就是230元左右)七:7.38萬的低配愛麗舍和7.58萬的風(fēng)神相差的配置是:愛麗舍少個副駕駛氣囊,少個后輪碟剎,少安全帶未系提示,少發(fā)動機電子防盜,遙控鑰匙,前后杯架,前后扶手,方向盤前后調(diào)節(jié),少2個喇叭,輪胎一個是185,一個是195.綜上,風(fēng)神沿襲愛麗舍的發(fā)動機,變速箱,前后獨立懸掛的底盤,富康,愛麗舍巨大的保有量和出租車的考驗,完全保證了風(fēng)神整車的操控和質(zhì)量穩(wěn)定,加長了的軸距,更加精致的內(nèi)飾和寬敞的車內(nèi)空間,相對愛麗舍更加豐富的配置,加上東風(fēng)雙燕標(biāo)志也還看的順眼,這車的定價相對它的做工和品質(zhì),7萬左右家用車絕對是首選! (轉(zhuǎn)載)
回答者:網(wǎng)友
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