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路虎攬勝跟路虎運(yùn)動(dòng)叛有什么區(qū)別

: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-08-03

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作為路虎新款旗艦車(chē)型--攬勝它目前也有不足之處。首先，攬勝作為路虎品牌中頂級(jí)旗艦車(chē)型，卻并未裝配路虎看家的全地形反饋系統(tǒng)，這可以說(shuō)是一個(gè)很大的缺憾。其次，路虎作為suv頂級(jí)品牌，在全國(guó)同步上市后，現(xiàn)售車(chē)型的gps軟件目前沒(méi)有中文版本與中國(guó)地圖，這讓國(guó)內(nèi)的越野迷們多少懷疑它對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的重視程度。最后攬勝06款國(guó)內(nèi)售價(jià)126萬(wàn)，但車(chē)載冰箱僅作為選裝。總體來(lái)說(shuō)，攬勝06繼承了攬勝在路虎車(chē)系中的豪華定位，桃木和淺色真皮的材質(zhì)可以說(shuō)豪華感十足。捷豹發(fā)動(dòng)機(jī)上改進(jìn)的、自然進(jìn)氣式4.4升32閥四凸輪v8發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出225千瓦的功率和440牛?米扭力，比老款攬勝4.4升發(fā)動(dòng)機(jī)相比，功率提高了7%，0-100km/h加速時(shí)間也快了0.5秒，同時(shí)，油耗也下降了17%。對(duì)于越野性不是它的主要訴求，主要體現(xiàn)的是豪華，因此適合于ceo級(jí)別的人士來(lái)體現(xiàn)身份和地位的，它在高端suv 中有著舉足輕重的位置。另外，今年攬勝新分支的一款個(gè)性化車(chē)型攬勝sport款，它是集于發(fā)現(xiàn)3同一平臺(tái)生產(chǎn)的新車(chē)型。這二個(gè)特點(diǎn)決定了他的定位，雖然外型是借鑒攬勝旗艦車(chē)型，但骨子里流的是發(fā)現(xiàn)3的血，前衛(wèi)的外觀造形與功能全面的車(chē)內(nèi)娛樂(lè)與信息系統(tǒng)，決定了它是年輕有經(jīng)濟(jì)實(shí)力的消費(fèi)者的目標(biāo)。從外觀上，如果不仔細(xì)觀察的話(huà)，很多人會(huì)把攬勝sport與最新款的頂級(jí)攬勝2006相混淆。不過(guò)，零距離接觸之后，還是有一些細(xì)節(jié)顯示了其間的差異：比如前臉的銀色穿孔格柵具、兩側(cè)翼子板的進(jìn)氣孔加大了面積，大傾斜度的后風(fēng)擋玻璃不如攬勝那般老成持重，而且整車(chē)還加入了流線(xiàn)線(xiàn)條，增加外觀的視覺(jué)張力；從造型設(shè)計(jì)和尺寸的數(shù)據(jù)上看，攬勝sport與06款攬勝相比，長(zhǎng)度和軸距分別縮短了184mm和135mm，高度上降低了90毫米，使整個(gè)車(chē)身顯得更加緊湊有力，給人留有運(yùn)動(dòng)的印象。內(nèi)飾方面，攬勝sport在豪華的定位的基礎(chǔ)上變得精細(xì)，按鈕、轉(zhuǎn)向盤(pán)、操縱桿、觸摸屏都力求細(xì)膩、現(xiàn)代，以免觸動(dòng)買(mǎi)家挑剔的神經(jīng)。中控臺(tái)設(shè)計(jì)帶有一定的傾斜度，這樣可以更方便操控上面的按鈕，而不會(huì)覺(jué)得別扭。扶手下面隱藏的是一個(gè)真正意義的車(chē)載冰箱，而不僅僅是攬勝的出風(fēng)口致冷箱，它的體積不大不小，剛好可以放入四聽(tīng)可樂(lè)。擋桿位置的設(shè)計(jì)可以說(shuō)也經(jīng)過(guò)深思熟慮，它的高度恰好與高度可調(diào)的扶手持平，右手手肘放在扶手上，擋桿頭剛好舒適的位于手心位置，再加上擋桿的行程相當(dāng)之短，因此僅靠手腕的動(dòng)作就能完成換擋，這份閑適與自然恐怕不是誰(shuí)都能做到的。攬勝運(yùn): 回答者：網(wǎng)友

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