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微面汽車有安全氣囊嗎?

謝謝啦?。?/dt>
提問者:網(wǎng)友 2017-05-27
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原來都沒有的,但最新的長安之星(SC635OB)有。 我國微型車(微面和微轎)起步于1980,在隨后的10年間,各重型車生產(chǎn)廠引進技術(shù),消化吸收并生產(chǎn)出了第一代微型車。令人遺憾的是,盡管最后發(fā)展出了夏利、奧拓、長安、松花江、五菱、昌河等幾個有名的微型車品牌,但幾乎所有微型面包車都一個面孔;另一方面,為了最大限度地占領(lǐng)市場,降低售價,微面在安全性、環(huán)保性和舒適性等三個方面的缺陷越來越嚴重。終于在1999年1月,北京等大城市強制推行嚴格的汽車尾氣排放制度(歐洲1號標準),微面被無情地擠出了北京、上海等大城市的銷售市場。但經(jīng)過3年的臥薪嘗膽,長安之星、中意和北斗星等又重現(xiàn)江湖!今年初,長安之星(SC635OB)獲準在北京銷售,并可在二三環(huán)主路上行駛,成為以往“微面兄弟”中,第一位笑傲京城的“奇人”! 星星點燈欲照亮國產(chǎn)MPV MPV是英文MultiPurposeVehicle的縮寫,意為多用途廂式車,最早是50年代德國大眾汽車公司推出的微型廂式車;70年代,日本的面包車成為代表;90年代,外形向子彈頭型發(fā)展。在中國,雖然微面在用途上像MPV,但由于其安全性、舒適性和操控性都令人失望,所以真正意義上的MPV還是一個空白。長安之星的誕生讓人看到了一點國產(chǎn)MPV的希望。 為了重塑長安微車新形象,長安公司聯(lián)合福特、鈴木對其外形進行全新設(shè)計。他們交車頭前突,前輪前移,前軸移至車身前端,徹底改變了原來的平頭模樣。與車身同色的保險杠既迎合了潮流又提升了檔次,貫穿前后的兩條腰線使她看起來更流暢,13英寸的六爪鋁合金輪轂也給她增添不小亮色。車身加高達到1890mm,使她有了充足的頂部空間來安裝中央空調(diào)。也許是由于有福特的出謀劃策,所以整個外部造型像是小號的“全順”(Transit)車。但由于整體看起來,在外觀上沒有與老“微面”徹底決裂,因此總讓人把她與微面相提并論,這好像有點委屈。 置身于車里面,由于座椅較高,所以視線特別開闊。四輻式方向盤與捷達、桑塔納不相上下,手感較好。令人舒心的是方向盤中央還有一個安全氣囊,在發(fā)生強烈碰撞時會自動彈開保護你的安全。轉(zhuǎn)向柱采用了新型吸能收縮式技術(shù),當轉(zhuǎn)向柱受到軸向沖擊時,方向盤隨轉(zhuǎn)向柱向里收縮,避免黑心向柱和方向盤傷害駕駛員。帶真空助力器和ABS的雙管路液壓制動系統(tǒng)使剎車不沉且準確到位;所有車門都配備了門控開關(guān),任意一車門沒有關(guān)閉,車內(nèi)頂燈都不會熄滅;安全帶未系時,在儀表盤里會有一個紅燈提示。標準配備的電動前門窗使升降玻璃變得輕松自如。當然,她的座椅也能有一些組合形式。
回答者:網(wǎng)友
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