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一般的轎車都沒(méi)有裝配差速鎖嗎？

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電子鎖具,它也是以51系列單片機(jī)(AT89051)為核心,配以相應(yīng)硬件電路,完結(jié)暗碼的設(shè)置、存貯、辨認(rèn)和顯示、驅(qū)動(dòng)電磁執(zhí)行器并檢查其驅(qū)動(dòng)電流值、接納傳感器送來(lái)的報(bào)警信號(hào)、發(fā)送數(shù)據(jù)等功能。: 回答者：網(wǎng)友

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差速鎖確實(shí)能很大程度提高車輛的通過(guò)能力。兩驅(qū)的車，當(dāng)其中一驅(qū)動(dòng)輪失去抓地力而沒(méi)有差速鎖的話，動(dòng)力會(huì)全部消耗在失去抓地力的輪上而空轉(zhuǎn)。這樣明白嗎。一般轎車很少有的，某些四驅(qū)的能看到: 回答者：網(wǎng)友

手動(dòng)機(jī)械差速鎖的技術(shù)簡(jiǎn)單,生產(chǎn)成本低,但卻仍然是迄今為止為可靠、有效的提高車輛越野性能的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的裝備。它可以實(shí)現(xiàn)兩個(gè)半軸的動(dòng)力完全機(jī)械式結(jié)合,很牢固。但是只有在惡劣路況或極限狀態(tài)下使用差速鎖,在正常行駛時(shí)使用會(huì)對(duì)汽車的輪胎等部件造成嚴(yán)重的損害。優(yōu)點(diǎn):在越野路況可以使車輛車輪得到有效動(dòng)力,在惡劣情況下擺脫困境;缺點(diǎn):必須在停車狀態(tài)下切換伊頓式差速鎖伊頓差速鎖也是機(jī)械差速鎖的一種,當(dāng)兩側(cè)車輪的附著力出現(xiàn)差異時(shí),如果兩側(cè)車輪的轉(zhuǎn)速差達(dá)到了設(shè)定的數(shù)值,那么伊頓差速鎖將會(huì)自動(dòng)鎖止差速器,使得兩側(cè)車輪擁有相同的動(dòng)力,從而使車輛脫困。優(yōu)點(diǎn):完全自動(dòng)控制鎖止;缺點(diǎn):不可手動(dòng)控制,必須等到轉(zhuǎn)速差出現(xiàn)的時(shí)候才起作用,反應(yīng)速度略慢。: 回答者：網(wǎng)友

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