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解放XCA1OB型汽車空氣壓縮機(jī)，縮小其氣缸氣室是否合理?壓縮氣壓過高怎么辦?

問 提問者：網(wǎng)友 2017-01-23
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    答:氣缸氣室是指氣缸蓋平面上凹進(jìn)去的部分，也就是活塞在上止點(diǎn)時(shí)與氣缸蓋凹部的空間。氣室容積從設(shè)計(jì)上來講，與壓氣機(jī)氣缸壓力、溫度、最高氣壓值是匹配的。解放車壓氣機(jī)進(jìn)氣口設(shè)在氣缸中部，進(jìn)氣時(shí)間是活塞在下止點(diǎn)前后的換向期中，在最高轉(zhuǎn)速時(shí)，進(jìn)氣在百分之一秒完成，如
充氣效率低，則壓縮空氣的壓力值也低。壓氣機(jī)在正常情況下，貯氣筒壓力在9公斤/平方厘米時(shí)即與氣缸壓力相等，氣缸內(nèi)就停止進(jìn)氣。
    縮小氣缸氣室可以使壓氣機(jī)的壓縮氣壓得到提高，但這是壓氣機(jī)氣缸活塞部分、排氣閥部分等密封性變差，用縮小氣室容積來補(bǔ)償，是不合理的。氣室容積縮小后，壓氣機(jī)工作溫度也過高，對(duì)壓氣機(jī)壽命是有影響的。
    氣缸氣室縮小后，如果再恢復(fù)活塞、活塞環(huán)、氣缸、排氣閥等部分的密封性，氣壓就會(huì)迅速上升，而且壓力很高，氣壓表讀數(shù)就會(huì)經(jīng)常處于最高值.甚至?xí)箽鈮罕頁p壞。這時(shí)只有將占據(jù)氣室容積的墊盤從氣缸蓋內(nèi)拆去，恢復(fù)原有氣室容積，壓縮氣壓就會(huì)正常。
回答者：網(wǎng)友
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