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汽車駕駛技術

車神你好：我是一個初學者，您能幫我看下汽車什么時候該換擋（加檔，減檔），然后還有一個就是怎么減速（就是減速的時候離合，油門，剎車，換擋之間的協(xié)調）么？謝謝: 問提問者：網友 | 2017-11-02

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嫻熟的駕駛技術，決定了汽車的性能發(fā)揮。若是以駕駛為樂趣，就不在于片面追求車輛的配置與性能，而是通過自己的駕控技巧，讓車子性能充分發(fā)揮。雖然其結果也是因人而異，因不同領悟能力及反應力差異，但努力提高駕控技巧，不僅有利于愛車的性能苛護，更涉及到自身及他人的安全保障。 ★★★坐姿----新手朋友的坐姿往往太過靠前，應在熟練中慢慢將座椅調整到正確位置。以右腳輕放剎車踏板，大小腿間角度應為鈍角約120度左右或更大，緊踩時大小腿不能完全呈直線，力量充足舒展即可；靠背位置也不應過于垂直，盡量將前胸遠離方向盤，但保證右手輕松獲得換檔桿5檔位置的換檔桿頭部；方向盤在市區(qū)駕駛可以抬至較高，長途駕駛時可放置于較低位置。 ★★★視線----不應緊盯眼前。市區(qū)內應直視前方五六十米處；高速路面應視線應在兩百米以上；行進中，經常同時注視前方幾輛車的運行情況；跟車緩慢移動時至少應通過前車尾，看到路面，尤其在坑凹顛簸路段行進；必要時，偏出隊列半個車身，以便及早了解前方情況。 ★★★換檔時機（XL2K及 8A 發(fā)動機車型）：根據(jù)發(fā)動機結構及駕駛經驗，一般市區(qū)行駛時，應將發(fā)動機轉速保持在2000轉/分左右。這樣，可以充分發(fā)揮良好動力和兼顧經濟油耗的駕駛模式。 8A發(fā)動機2000轉時的對應速度如下。 1檔時為15公里時速、 2檔時為26公里時速、 3檔時為38公里時速、 4檔時為56公里時速、 5檔時為68公里時速。可根據(jù)發(fā)動機在上述檔位、時速時的聲音及感覺，合理掌握時機，及時換檔。說明： ●以上不是換檔時機，而是每檔的最佳工作狀態(tài)（兼顧油耗與動1力）保持。僅供換檔參考，需要降低油耗的適當提前換檔；需要增加動力的可以適當滯后換檔。 ●1檔為起步檔，與倒檔齒比性能基本相同，故不宜持續(xù)高速運行。一般車動產生慣性后即可換入2檔。 ●換檔時宜干凈利落，不宜拖泥帶水。離合踏板踏下要快，離開要慢。 ●避免換檔后發(fā)動機轉速變得極低，遇此情況，應再次減檔，甚至跳躍減檔。 ●摘檔時，先踩離合再收油門，否則發(fā)動機會拖慢行駛速度。 ●加檔時，先預壓油門再松離合。尤其高速行駛中的換檔。 ●新手起步前，可預壓油門少許，至發(fā)動機約1500轉/分左右，無須轉速表，只要憑感覺，同時再按照快、停、慢三步曲緩放離合踏板，包你次次成功。 ●由于小型車都有齒輪同步器，故加、減檔時理論上無須采用兩腳離合操作。但在實際操作中，減檔時使用兩腳離合提高了操控合理性，對車輛是很有好處的（通過兩腳離合操作，將兩個檔位的轉速變得一致，有效延長同步齒輪環(huán)的壽命，并將換檔齒輪撞擊聲減至最低。尤其運行中2檔轉換1檔，必須使用兩腳離合）。減檔呼空油兩腳離合法---- 1. 踩下離合踏板，并摘檔； 2. 放開離合踏板，補給一腳空油（視換檔前后速度變化大小決定所給空油的大?。?3. 踩下離合踏板，并掛入新減檔位。 ●換檔時機掌握的熟練程度的自我判斷：汽車移動后，在不使用離合器踏板的前提下，能夠準確根據(jù)車速變化將5個檔位隨意變換，并且聽不到明顯齒輪撞擊聲響。 ★★★剎車制動----分為主動的踏板制動和被動的發(fā)動機制動兩種正常行駛中減速要領： ● 配合前方路況，熟練利用空擋技術、發(fā)動機制動技術控制車速是降低油耗，減少剎車輪轂磨損且相對安全系數(shù)遠遠高于緊急剎車的老練手段。 ● 留下充裕制動距離，輕踩剎車踏板，逐漸適當加力（適可而止，保證車輛在前方空間能夠停住即可），不要完全踩死。待基本停穩(wěn)后（尚未完全停定），立即放松剎車再輕輕壓下。此時你會發(fā)現(xiàn)，如果車上放一碗水，也不會倒灑，乘客更是不知不覺，從此沒有了前呼后仰的感覺。 ● 緊急剎車往往易造成路面連鎖反應導致塞車甚至事故。 ● 下坡、沙土、雨天、冰雪路面等不良條件下，剎車動作更應表現(xiàn)得具有預見性。 ● 需要作出剎車反應，將右腳置于剎車踏板的同時，利用后視鏡迅速觀察后方、側面車道車輛。如無阻礙，可輕轉方向變道通過，避免不必要的剎車動作；如有阻礙，盡可能不要采用一腳急剎（緊急情況例外），應充分利用前方空間，盡量給后方留有余地。 ● 車停穩(wěn)后，應拉起手制動并松開腳踏板，不要養(yǎng)成緊踩剎車的壞習慣。（因為，剎車尾燈的功率較普通行駛尾燈要大數(shù)倍，常亮發(fā)熱容易燒毀，且紅色光線特別刺眼，影響后方司機）。: 回答者：網友

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