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雪鐵龍C4L和2014款408的1.8L發(fā)動機是不是一樣的?

網(wǎng)上有說1.8L發(fā)動機是一樣的，但是為啥408的油耗值參數(shù)低那么多呢?而且，都說C4L發(fā)動機有異響，新款408的有嗎?: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-02-06

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C4L的1.8L發(fā)動機和2014款408的發(fā)動機是一樣的，這款發(fā)動機內(nèi)部代號為EC8。就像C4L的1.6THP發(fā)動機和2014款408的發(fā)動機是一樣的。但是可能發(fā)動機調(diào)校略有不同，導(dǎo)致油耗、功率等參數(shù)不同。2014款408全系標(biāo)配STT發(fā)動機自動啟停技術(shù)，另外2014款408基于PSA(標(biāo)致雪鐵龍集團)最新的模塊化平臺EMP2開發(fā)(C4L是基于老的PF2號平臺開發(fā)，即老2號平臺)，車身重量減重大約150公斤左右。發(fā)動機配備STT技術(shù)，基于新2號平臺開發(fā)，車身減重150公斤，因而408的油耗參數(shù)比C4L低。我是C4L 1.8L自動勁享版車主。實際使用中，1.8L發(fā)動機運行穩(wěn)定，起步加速也比較快。缺點是相比德系、日系發(fā)動機，這款代號EC8的1.8L CVVT發(fā)動機噪音較大。至于網(wǎng)上反映的異響問題，我不太清楚，主要是我耳朵對這些小聲音不太敏感。如果您耳朵聽覺比較敏感，建議您不要選擇1.8L發(fā)動機。如果您不是特別敏感，1.8L發(fā)動機倒不失為一個經(jīng)濟的選擇。: 回答者：網(wǎng)友

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