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奧迪quattro四驅(qū)技術(shù)原理

提問者:網(wǎng)友 2017-03-05
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quattro技術(shù)的核心是純機(jī)械的,quattro是目前市場上動(dòng)力分配反應(yīng)最直接、可靠性最高、動(dòng)力性能損失最少的全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)技術(shù)。目前奧迪配備冠狀齒輪中央差速器和扭矩矢量控制的quattro驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。該系統(tǒng)專為縱置發(fā)動(dòng)機(jī)車型設(shè)計(jì),隨著新款高性能轎跑車奧迪RS 5的推出而首度亮相。冠狀齒輪中央差速器全面超越了前代技術(shù),能夠?qū)崿F(xiàn)范圍更大、效率更高的動(dòng)力分配,進(jìn)一步提升了牽引性能,并且結(jié)構(gòu)非常緊湊,僅重4.8公斤,比前代產(chǎn)品輕了近2公斤,充分實(shí)現(xiàn)了在轎車有限的空間內(nèi),滿足但四驅(qū)系統(tǒng)必須“體積小”、“重量輕”、“結(jié)構(gòu)簡單”的要求,實(shí)現(xiàn)了轎車四輪驅(qū)動(dòng)的設(shè)想。
回答者:網(wǎng)友
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