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MercedesBenz的AMG和寶馬的M是什么意思?

例如SLS AMG M3 GTR等等: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-05-15

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今日提到AMG，我們都知道它是專(zhuān)業(yè)改裝奔馳的翹楚公司，當(dāng)然，也已經(jīng)歸于奔馳麾下。但是回溯到60年代，AMG只是一個(gè)簡(jiǎn)單得不能再簡(jiǎn)單的手工作坊。跟你講個(gè)小插曲:當(dāng)時(shí)有個(gè)顧客從德國(guó)基爾慕名開(kāi)著自己的奔馳車(chē)來(lái)到AMG所在的城市，到處找AMG公司，想改裝自己的奔馳。但是尋了一輪之后竟然發(fā)現(xiàn)AMG鮮為人知。后來(lái)他在一兩間小小的車(chē)房門(mén)口詢問(wèn)“哪里可以找到AMG”的時(shí)候，車(chē)庫(kù)里的人告訴他，嘿，兄弟，你眼前的就是AMG!那個(gè)顧客有點(diǎn)不敢相信自己的眼睛。最后當(dāng)他的奔馳車(chē)很艱難地塞進(jìn)AMG的車(chē)庫(kù)里進(jìn)行改裝時(shí)，他還是在懷疑，這真的就是AMG嗎? 那時(shí)候是1968年。 AMG_SL65顯然到了今天，故事的主角已經(jīng)完全脫胎換骨，不變的依舊是AMG精神中矢志不渝追求的性能、質(zhì)量和安全，這些AMG的經(jīng)營(yíng)哲學(xué)已經(jīng)被世世代代流傳下來(lái)，統(tǒng)領(lǐng)著這家改裝界中的翹楚級(jí)企業(yè)不斷創(chuàng)新前進(jìn)。自從1978年AMG在德國(guó)Affalterbach建立自己的總部之后，它靠近斯圖加特的改裝車(chē)間面積已經(jīng)慢慢地?cái)U(kuò)張到4萬(wàn)平方米，職工數(shù)目也增加到了600人，每年的產(chǎn)量為12,000輛。在2002年AMG慶祝自己35年誕辰的時(shí)候，新的引擎工廠、新的展覽廳和兩座新的技術(shù)研發(fā)中心也同時(shí)落成。引擎工廠只有一條生產(chǎn)線，工人們仔細(xì)小心地打造著刻著AMG工程師名字的超級(jí)引擎，每天100臺(tái)的產(chǎn)量自然也宣告了它們的珍貴。而在AMG的展廳里，你可以至少看到出自AMG的8款不同的超級(jí)奔馳，并且AMG的展廳往往除了展示銷(xiāo)售新車(chē)，更具備舉辦高檔次的會(huì)議展覽功能。熟悉寶馬的人都知道，寶馬m公司是寶馬集團(tuán)內(nèi)的一個(gè)專(zhuān)業(yè)機(jī)構(gòu)，其使命就是把性能卓越的寶馬汽車(chē)推向巔峰。在一部寶馬車(chē)上的字母“m”代表了非凡的運(yùn)動(dòng)特性、專(zhuān)屬性和高超的工藝，同時(shí)也是優(yōu)秀的駕駛技藝和個(gè)人風(fēng)格的象征。m分部可以和梅賽德斯-奔馳的amg相媲美，在它手中所誕生的產(chǎn)品進(jìn)一步延伸了這個(gè)全新的性能理念:bmw高品質(zhì)跑車(chē)--m系。寶馬的m公司除了設(shè)計(jì)和制造高性能的車(chē)型之外，它的業(yè)務(wù)還延伸至一個(gè)新的領(lǐng)域--bmwindividual(寶馬個(gè)性化)改裝部，主要是按照客戶的個(gè)性化要求設(shè)計(jì)制造新的個(gè)性化寶馬車(chē)型，滿足客戶極端的個(gè)性需求。寶馬m公司還提供專(zhuān)門(mén)的駕駛培訓(xùn)。在過(guò)去的近30年中，寶馬駕駛培訓(xùn)成為世界上最具有吸引力的駕駛培訓(xùn)，吸引了很多一流的教練。也就是說(shuō)，目前寶馬m公司由三部分組成:汽車(chē)部負(fù)責(zé)“m”字頭的車(chē)輛制造，個(gè)人改裝部(又稱特需部)滿足特殊的個(gè)性化訂購(gòu)要求，而培訓(xùn)部則有遍布全球的培訓(xùn)學(xué)校。寶馬m汽車(chē)是所有寶馬汽車(chē)設(shè)計(jì)理念的極至體現(xiàn):那就是設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和服務(wù)于高性能的、具有賽車(chē)特點(diǎn)、在駕駛樂(lè)趣方面毫不妥協(xié)、具有最高技術(shù)水平、強(qiáng)勁的動(dòng)力和出色的操控性讓寶馬在全球每一個(gè)角落都擁有無(wú)數(shù)擁護(hù)者的高性能公路賽車(chē)。如果說(shuō)bmw是駕駛者的夢(mèng)想，那么寶馬m則是夢(mèng)想中的渴望。寶馬m的歷史源于寶馬悠久的賽車(chē)傳統(tǒng)。享譽(yù)世界的寶馬m公司的前身是1972年成立的寶馬汽車(chē)運(yùn)動(dòng)股份有限公司(bmwmotorsportgmbh)，專(zhuān)門(mén)負(fù)責(zé)賽車(chē)和高性能車(chē)輛事務(wù)。在上世紀(jì)70年代，紅色-紫羅蘭-藍(lán)色相間的寶馬賽車(chē)是房車(chē)賽道上當(dāng)之無(wú)愧的明星，因此，一些執(zhí)著的客戶要求寶馬生產(chǎn)擁有賽車(chē)性能并適合日常駕駛的汽車(chē)。對(duì)于這個(gè)需求，寶馬公司很快就做出了回應(yīng)，于是他們開(kāi)始制造高性能的寶馬5系列。這是寶馬工程師設(shè)計(jì)制造的第一款高性能運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)，其發(fā)動(dòng)機(jī)、懸掛和制動(dòng)都借鑒了賽車(chē)的思想，在當(dāng)時(shí)引起了巨大轟動(dòng)。強(qiáng)勁的動(dòng)力和出色的操控性使得寶馬在全球每一個(gè)角落都擁有無(wú)數(shù)的擁護(hù)者，因此，寶馬m系車(chē)型也成為那些對(duì)汽車(chē)性能有著狂熱追求者的夢(mèng)想。 70年代后期到80年代，寶馬m1、m535i、m5、m635csi陸續(xù)登場(chǎng)，字母“m”變成了速度、安全和優(yōu)雅漂亮的代名詞。這些車(chē)型都采用了直列式6缸24氣門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)，全部獲得了巨大成功，成為車(chē)壇經(jīng)典之作。斯巴魯STI三菱EVO日產(chǎn)NISMO馬自達(dá)MPS本田MUGEN豐田TRD、凌志F-SPORT凱迪拉克V大眾R、奧迪RS歐寶OPC: 回答者：網(wǎng)友

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