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汽車的問題。。。麻煩您盡可能多的回答~~~謝啦!

(1)2005年以后我國生產的兩大類汽車一個是商用車，另一個是什么?(2)6座汽車發(fā)展史中的里程碑。(3)全球汽車供應發(fā)展狀況。(4)我國汽車供應發(fā)展狀況。(5)舉辦汽車運動的意義。(6)新能源汽車對世界的影響。(7)你對新能源汽車的理解。(8)我們心目中的國民車理想類型。(9)常用車suv、crv、ntv介紹。: 問提問者：網友 | 2017-06-18

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(1)家庭用車 (2)第一輛汽油發(fā)動機汽車 1885年，德國工程師卡爾·本茨研制成一輛裝有0.85馬力汽油機的三輪車。德國另一位工程師哥德利布·戴姆勒也同時研制出一輛用1.1馬力汽油發(fā)動機作動力的四輪汽車。第一輛量產的汽車 1908年，汽車史上第一輛在生產線上大量裝配的四輪汽車福特T型車在美國誕生。福特T型車一改以往汽車馬車型的造型，加上功能配置上的創(chuàng)新和改進，使它成為當時城市最佳的個人交通工具，上市第一年就賣出1.9萬輛。1920年，T型車從裝配線退役時，總共生產了1500萬輛。第一輛劃時代汽車大眾甲殼蟲成功是眾所周知的:它打破了福特T型汽車的產量紀錄。目前，大眾汽車公司又推出新甲殼蟲，引起了人們的極大興趣。它的優(yōu)點是結實耐用，不講究豪華，而且價格大眾化。第一輛微型汽車 1959年面世的“迷你(Mini)”轎車引發(fā)了汽車技術的一場革命。這種小型車在取得觀念上的突破的同時，還屢次在汽車賽中取得冠軍。40年后的今天，這款車仍然流行，幾乎所有公司都模仿了“迷你車”的設計，使之成為最家庭化的轎車。 (3)國產車主要是起步晚，1950年才起步，當時就與國外汽車品牌差了很遠，那時候的紅旗轎車，解放卡車倒挺有名的，紅旗當時各個方面都挺好的，唯一不足的就是發(fā)動機，由于是仿制的，而且材料，技術，加工等技術不過關，動力很差，好不容易打出了點名氣，但又在十年文革的時候墮落了，現(xiàn)在正逐漸回升。而最近逐漸又冒出了奇瑞，吉利等等自主品牌，他們起初采取的路線就是仿制，因為仿制的話可以減少很多研究費用，降低成本，但是功能僅限于代步工具，長的沒什么特色，不利于長久發(fā)展。還有種方法就是收購，通過吸收國外汽車品牌的制造經驗來快速成長，但這也是一次豪賭，做得好，可以快速的提高中國汽車業(yè)，做的不好，花了那么多錢不說，還會把收購來的汽車品牌一并墮落，得不償失。相比之下，最好的方法就是研究，開發(fā)新科技，未來的汽車業(yè)主要以節(jié)能減排為目標，先是混合動力，再是純電動，無論何時，只有掌握了最好的技術才能走在前列。外國品牌主要是歷史悠久，質量過硬，有保障，例如奔馳，福特，奧迪等等，都是百年名車，不管任何品牌經過了時間的“摧殘”哪里有不出名的，靠時間來檢驗質量混合生物能源有可能…像氫氣、天然氣灶氣等等。在這樣的背景下其實是不夠的不太合理的。為什么呢因為這些能源也是有限的。也不好的他們是氣體來假如安裝在車上來做動力的話是明顯不太好。我認為我們人類是可以找到更好的更突破的觀念的辦法來解決能源問題。核電、水電、風、太陽能、生物智能等等其實都可以作為能源的重要問題。火車增多也可以帶來影響。說到這里我感覺我還是不能肯定這些因為我是初中生對很多知識方面缺少理論和認識。但我也一直有這樣的夢想…… SUV具有兩大特點:一是運動性，也就是要能跑，不僅加速快、極速高，而且通用性高，適應能力強;二是功能多，也就是說不僅能載人，具有較強的舒適性，而且載貨能力強，并具有較強的牽引能力。百萬級豪華SUV(19張) 越野車的最大特點是通過能力較強，同時也具有一定的載貨能力，但運動性、舒適性并不突出;把越野車的這些不足加強后，就可稱之為SUV。隨著汽車的發(fā)展，純種的越野車越來越少，有向SUV進化的趨勢。因此，很難斷定某輛車是SUV，還是越野車。 CR-V是基于輕型SUV的都市娛樂休閑車(RV)。與那些由卡車底盤改裝過來的SUV相比，它突出的優(yōu)勢主要表現(xiàn)在兩方面:優(yōu)異的懸掛設計和較強的動力。這兩大優(yōu)勢讓CR-V在土路上的表現(xiàn)出眾，并且在公路上的表現(xiàn)超過某些轎車。 CRV不是某一類車型的稱呼，而是日本本田汽車公司一種SUV車的名字。現(xiàn)在東風本田公司已經引進生產了該車，國內也有人稱這種車子為“思威”。就好像我們稱呼湖南長豐汽車廠的SUV為“獵豹”、長城公司的SUV車為“哈佛”一樣的道理。RV是"Recreational Vehicles"的縮寫 ,前面如果加了其他字母,那就是多了一層意思,例如加了C,應該就有comfort的意思 2007年4月18日，東風Honda新世代CR-V在上海發(fā)布。2007年4月21日，全國上市。三款車型為:2.0L Exi AT(經典版自動檔)、2.4L Vti AT(豪華版自動檔)、2.4L Vti-S AT(尊貴版自動檔)。顏色為:夜鷹黑、塔夫綢白、水紋銀、雪花銀。 CR-V自1995年上市以來，在全球160個國家和地區(qū)銷售，累計受到250余萬客戶的喜愛，是Honda最大批量銷售的車型之一。東風Honda新世代CR-V是Honda CR-V的第三代車型，無論是車體外觀、內飾、動力性，還是安全、節(jié)能、環(huán)保和駕駛樂趣和舒適性方面，都明顯優(yōu)越于第二代車型，完成了理念與實際的突破性飛躍。新世代CR-V上市后倍受一切熱愛生活、懂得生活、保持年輕心態(tài)成功人士的追崇與青睞，持續(xù)旺銷。截至7月31日，新世代CR-V僅三月銷量突破15026 輛，連續(xù)三個月蟬聯(lián)中高檔SUV銷售的冠軍。: 回答者：網友

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