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汽車的燃油控制、剎車裝置是電控制還是機(jī)械傳動(dòng)控制？

即，是腳踩下去的力經(jīng)過(guò)傳感器變成電信號(hào)，控制系統(tǒng)接受后轉(zhuǎn)換為輸出還是直接，通過(guò)類似杠桿之類的裝置直接把力傳輸?shù)焦?jié)流閥？: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-08-23

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燃油控制基本為電噴，通過(guò)節(jié)氣門水溫發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速等等傳感器轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦盘?hào)給電腦ECU 然后控制然后的供給你腳踩的所謂油門踏板其實(shí)是一個(gè)控制節(jié)氣門開度的由于氧氣的進(jìn)入量大 ECU會(huì)按照信號(hào) 配給更多的然后噴射不是什么你踩下去深就是等于在供油剎車裝置基本為機(jī)械傳動(dòng)，但是現(xiàn)在有些車也有電子控制完全鎖止的腳下踩的踏板也就是剎車靠液壓傳動(dòng)的，通過(guò)剎車油把剎車的力傳到剎車片夾緊與車輪同步轉(zhuǎn)動(dòng)的剎車盤摩擦形成剎車制動(dòng)力。駐車大部分是拉鎖式的，屬于機(jī)械的。: 回答者：網(wǎng)友

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