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強烈要求起亞正視新索蘭托發(fā)動機機油滲漏事件,另請教曾工如何解決較好

去年10月12日本人從蘇州凱亞4s店購的新索蘭托至尊版一輛,行駛不到5000公里發(fā)現(xiàn)發(fā)動機曲軸箱端蓋處機油滲漏,(不是曲軸端油封漏油)行駛期間車輛底盤沒有發(fā)生碰擦,與4s店協(xié)商結(jié)果只能打開機箱從新裝配密封,此車售價接近30萬,竟然發(fā)生如此嚴重的裝配質(zhì)量問題,這怎么符合起亞先進造車理念的宣傳。本人正是相信了起亞的宣傳,才購買了此車,不想有此結(jié)果,我想有我遭遇的不止我一個,因此,特在愛卡注冊發(fā)帖,希望起亞能正視此事,拿出一個合理解決方案,不要辜負了廣大車友及車迷的期望。
提問者:網(wǎng)友 2017-04-15
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目前還沒換,4s說等下次保養(yǎng)時換,問題是誰舍得新車開箱呢 嗯,對你的心情表示理解。我的伊蘭特1萬多的時候也因為滲油換了曲軸后油封,不過到現(xiàn)在18萬多了一直沒什么問題。估計換了以后應該沒什么問題。這也提醒我們平時對自己的車還是要關(guān)注,油、水、底盤都要經(jīng)??纯础?
回答者:網(wǎng)友
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