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制動鼓為什么會過熱?
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提問者:網(wǎng)友
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2017-03-09
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汽車行駛中,制動鼓過熱或發(fā)燙,這會使蹄片與鼓的摩擦系數(shù)降低,制動效能下降。造成希拗鼓過熱的主要原因‘有:
(1)汽車下長坡,連續(xù)使用制動來控制車速,使制動鼓溫度過高。對長期在此種道路上行駛的汽車,應(yīng)采用必要的措施,如采用排氣制動,或給制動鼓淋水降溫等。
(2)制動不能徹底解除,如啼片與鼓的間隙過小,制動鼓變形;蹄片回位彈簧過軟或拆斷,總泵
活塞
回位彈簧過軟,回油困難,制動分泵皮碗發(fā)脹卡住等都會導(dǎo)致制動解除不徹底而使制動鼓過熱,遇此情況,應(yīng)檢查修理,排除故障。
回答者:網(wǎng)友
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制動鼓發(fā)熱、剎車鍋發(fā)燙、制動鼓溫度過高、車轱轆發(fā)燙鍋子溫度高、輪轂發(fā)燙等。 一、不要向制動鼓上潑水降溫,制動鼓驟然冷卻,收縮不勻,極易造成開裂。待車輛剎車制動鼓溫度降下來后,將車輛慢慢開到服務(wù)站檢查。 二、選擇路況較好的地方行駛,避免急剎及頻繁踩剎車,加注規(guī)定型號的齒輪油,并注意加注量,軸承間隙需到服務(wù)站調(diào)整。 三、車輛制動鼓過熱,主要原因: 1、左、右制動鼓與剎車片間隙不一致; 2、左右輪胎氣壓不一致; 3、左右制動管路發(fā)生堵截,造成兩側(cè)液壓或氣壓不相同; 4、制動蹄回位彈簧斷或者過軟; 5、分泵活塞飯卡、回位慢; 6、(油剎)制動液油回油慢; 7、(氣剎)制動凸輪軸不回位; 8、支撐銷銹蝕; 9、制動鼓失圓; 10、輪轂軸承調(diào)整過緊; 11、齒輪油不足或過多,齒輪油粘度太小。
回答者:網(wǎng)友
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