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哪位對(duì)康菱柴油發(fā)電機(jī)比較熟悉啊

寫了一份發(fā)電機(jī)的安全操作規(guī)程，寫的不是很規(guī)范，領(lǐng)導(dǎo)讓我再寫一份，里面要祥細(xì)的說明每一步操作需要注意哪些問題，并說明問題可能帶來(lái)的后果以及問題的解決方法。哪位能幫幫我啊。。。。我一小女子，哪里懂發(fā)電機(jī)啊!以下是我寫的操作規(guī)程，大家看看5.1 開機(jī)前 5.1.1 進(jìn)行發(fā)電前，務(wù)必做好防護(hù)措施，穿戴絕緣鞋、絕緣手套、耳塞、安全帽，防止意外發(fā)生; 5.1.2 確認(rèn)水箱注滿水，上緊水箱蓋，檢查水箱是否漏水; 5.1.3 檢查風(fēng)扇皮帶是否上緊，皮帶狀況是否良好;5.1.4 檢查燃油箱內(nèi)柴油油位，應(yīng)保持在油箱一半以上;5.1.5 檢查發(fā)電機(jī)潤(rùn)滑油油位，1#、2#機(jī)應(yīng)位于標(biāo)尺“L”與“H”之間，3#機(jī)應(yīng)位于標(biāo)尺“靜滿”與“動(dòng)滿”之間;5.1.4檢查電池接頭有無(wú)松動(dòng)、銹蝕現(xiàn)象。5.1.5 檢查發(fā)電機(jī)上有無(wú)雜物堆放，并予以清除。5.2 運(yùn)行5.2.1發(fā)電機(jī)每次啟動(dòng)時(shí)間間隔不得少于5分鐘;5.2.2發(fā)電機(jī)運(yùn)行后，確認(rèn)發(fā)電機(jī)兩相電壓是否為220V，三相電壓是否為380V，頻率是否為50Hz,有無(wú)異動(dòng)、異響;5.3 緊急停機(jī) 5.3.1 發(fā)電機(jī)運(yùn)行中，如有低油壓、高水溫、超速故障出現(xiàn)，需按下急停按鈕。: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-01-15

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一、啟動(dòng)前1、檢查機(jī)油油位、冷卻液液位、燃油油量。檢查并排除發(fā)動(dòng)機(jī)的“三漏”現(xiàn)象。2、檢查電氣線路連接是否可靠，是否存在破皮、短接等漏電、短路隱患。3、斷路器合分閘手柄是否處于分閘狀態(tài)。蓄電池電纜連接是否正確、可靠。4、檢查清潔機(jī)組，冷卻風(fēng)扇周圍不能有任何易動(dòng)物品，排氣系統(tǒng)周圍不能有易燃物。5、如果機(jī)組第一次啟動(dòng)或較長(zhǎng)時(shí)間停用后再次啟動(dòng)，應(yīng)先排盡燃油系統(tǒng)中的空氣。二、啟動(dòng)1、將鑰匙打開，旋轉(zhuǎn)至啟動(dòng)位置，待柴油機(jī)啟動(dòng)后松開鑰匙。(啟動(dòng)時(shí)間不超過5秒，如第一次不能啟動(dòng)，第二次啟動(dòng)應(yīng)間隔15秒以上。)2、自動(dòng)化系統(tǒng)僅需按下手動(dòng)啟動(dòng)按鍵。3、自動(dòng)啟動(dòng):打開電源開關(guān)，按下自動(dòng)鍵，當(dāng)市電失壓時(shí)，機(jī)組自動(dòng)啟動(dòng)經(jīng)升速后進(jìn)入正常狀態(tài)，ATS開關(guān)自動(dòng)投入至發(fā)電位置。三、運(yùn)行中1、機(jī)組啟動(dòng)后檢查機(jī)油壓力、冷卻水溫、頻率、電壓等機(jī)組運(yùn)行參數(shù)是否正常，并再次檢查機(jī)油液位是否在規(guī)定刻度范圍內(nèi)。若不足，則須及時(shí)添加。2、檢查機(jī)組燃油、機(jī)油、冷卻液、進(jìn)排氣系統(tǒng)是否存在泄漏，發(fā)電機(jī)是否有發(fā)熱、冒煙和焦味的現(xiàn)象，并及時(shí)處理。3、機(jī)組在額定轉(zhuǎn)速下，空載運(yùn)行5分鐘左右，檢查無(wú)異常狀況，即可合閘向負(fù)載供電。環(huán)境溫度較低時(shí)，需要空載暖機(jī)，水溫升至50-60℃后再合閘帶載，嚴(yán)禁超載。4、檢查機(jī)組各連接處有無(wú)松動(dòng)和異常震動(dòng)現(xiàn)象，并及時(shí)處理。5、機(jī)組運(yùn)行時(shí)須有專人值守，每15-30分鐘記錄一次運(yùn)行參數(shù)及環(huán)境溫度。6、連續(xù)運(yùn)行時(shí)，每8小時(shí)檢查一次機(jī)油液位。四、停機(jī)1、停機(jī)前機(jī)組須完全卸載、分閘，空載運(yùn)行5分鐘左右，將控制鑰匙擰到“O”位置，使機(jī)組停機(jī)。2、自動(dòng)化系統(tǒng)在手動(dòng)狀態(tài)下只需按下停機(jī)鍵使機(jī)組停機(jī)。3、自動(dòng)化系統(tǒng)在自動(dòng)狀態(tài)時(shí)，當(dāng)市電恢復(fù)后:ATS開關(guān)由發(fā)電位置轉(zhuǎn)換到市電投入位置，機(jī)組經(jīng)過降速延時(shí)后停機(jī)，最后進(jìn)入待命狀態(tài)直至市電再次發(fā)生異常。五、緊急停機(jī)1、當(dāng)發(fā)生下述異常狀況時(shí)，可迅速采取緊急停機(jī):a、機(jī)油壓力突降至2kg/㎝2以下而未自動(dòng)停機(jī);b、冷卻水溫在5分鐘內(nèi)急劇升至100℃以上而未自動(dòng)停機(jī);c、油管斷裂、噴油等;d、現(xiàn)場(chǎng)明顯出現(xiàn)火險(xiǎn)、電擊、爆炸等危險(xiǎn);機(jī)組運(yùn)行極不平穩(wěn)，排煙異常。2、按下緊急停機(jī)按鈕，機(jī)組立即停機(jī)。(自動(dòng)化系統(tǒng)有此功能)3、自動(dòng)化系統(tǒng)在按下緊急停機(jī)按鈕停機(jī)后或故障停機(jī)后如果再次啟動(dòng)，必須待故障排除后方可運(yùn)行，再次啟動(dòng)前先按下復(fù)位鍵(停機(jī)鍵)然后再按手動(dòng)或者自動(dòng)鍵進(jìn)入系統(tǒng)工作。特別提示:1、機(jī)組運(yùn)行時(shí)不要關(guān)閉主電池開關(guān)或斷開蓄電池的連接線。2、應(yīng)避免發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間處于空載和低負(fù)荷狀態(tài)運(yùn)行，否則會(huì)使機(jī)油消耗率增加和引起排氣管連接處發(fā)生滲油。3、環(huán)境溫度低于5℃時(shí)，如不使用，又無(wú)防凍措施。請(qǐng)務(wù)必放盡冷卻水和機(jī)油，避免造成發(fā)動(dòng)機(jī)被凍壞的重大損失。4、在使用自動(dòng)系統(tǒng)時(shí)不要斷開開關(guān)和斷路器以及蓄電池的連接線，自動(dòng)系統(tǒng)的參數(shù)不能隨意調(diào)整。: 回答者：網(wǎng)友

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