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PORSCHE 是保時捷嗎?

提問者:網(wǎng)友 2017-02-12
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保捷歷史追溯至1900第部保捷名汽車--Lohner-Porsche式登場并造轟部雙座跑車由費迪南德·保捷(FerdinandPorsche,簡稱保捷)設計,才二十五歲保捷受聘于Lohner車廠擔任設計師已顯示眾才能保捷1875于奧利父親白鐵工費迪南德喜歡干白鐵工同電工興趣1890始事電玫汽油電車發(fā)工作1906保捷轉Daimler(戴姆勒)車廠奧利公司,擔任技術總監(jiān)接十數(shù)設計款具劃代意義新車戴姆勒--奔馳SSSSK運車、汽車聯(lián)合公司(Auto Union)獎賽車(GrandPrix Car)德汽車工業(yè)都光輝篇章更1923晉升戴姆勒總廠總工程師戴姆勒與本茨(Benz)車廠于1926合并現(xiàn)奔馳車廠期間保捷向奔馳建議產(chǎn)部眾皆買起產(chǎn)型轎車遭董事否決使保捷掛冠19313月6保捷幾位投資者幫助德斯圖加特建立家設計公司專門發(fā)汽車 飛機及輪船發(fā)機費利·保捷(Ferry Porsche簡稱保捷)24歲加入設計組其父倆便始著手眾車發(fā)計劃鮮知保捷父愿望竟臭名昭著希特勒謀合希特勒專門召見保捷商量事第二世界戰(zhàn)希特勒設計威震歐洲戰(zhàn)場虎式坦克德納粹關系,二戰(zhàn)結束,美逮捕交給坐兩牢暫且提四(即1935)原型車誕眾車廠甲殼蟲至今已經(jīng)連續(xù)產(chǎn)五十并世界產(chǎn)量車款30代保捷奧迪車廠前身--AutoUnion設計3款高性能賽車幾款賽車認保捷跑車前身承父業(yè)第二世界戰(zhàn)結束1946保捷設計公司遷往奧利保捷與其妹妹露易絲·皮耶希(Louise Piech)式加入經(jīng)營管理陣容露易絲已皮耶希家族媳婦兩家族緊密結合起保捷輔助甲殼蟲基礎共同著手保捷汽車研發(fā)工作由于父倆性能皆難言喻狂熱第部自行研制保捷汽車自部性能著稱跑車,即1948面世Porsche356.同推保捷跑車般,356擁輕巧車身、低風阻系數(shù)、靈操縱性能及氣冷式發(fā)機些特性使與眾同保捷實現(xiàn)制造自跑車夢想于1951世發(fā)揚光父親世保捷隨即肩負起經(jīng)營重任1963保捷歷史重要車型--911蘭克福車展面世保持并提高保捷品質 保捷于1971總廠附近 魏斯薩赫(Weissach)建座現(xiàn)代化研究發(fā)及型測試場雖保捷品質目共睹卻80代期遭遇該廠史嚴重經(jīng)營危機汽車產(chǎn)量銳減半歷經(jīng)幅降價及裁員三才穩(wěn)住陣腳直1993發(fā)表Boxster概念車保捷存才露曙光 部敞篷跑車于1996市即全球造片搶購熱潮保捷遺志:推款高品質\低價位眾化跑車,終于逝世四十實現(xiàn)1998保捷乘勝追擊于內瓦車展發(fā)表全新911敞篷車保捷廠家目前雖由專業(yè)經(jīng)理經(jīng)營保捷家族仍舊擁制造廠部股權據(jù)統(tǒng)計該家族所擁資產(chǎn)總值高達50億馬克保捷車廠簡史1948 推第款跑車3561951 費迪南德·保捷76歲高齡逝世首356贏勒芒24賽冠軍1952 環(huán)形同步箱面世1953 推550并各項賽事拔籌1963 于蘭克福車展展9111965 365產(chǎn)7.5萬輛停產(chǎn)1966 第十萬輛保捷跑車廠1967 推911S(2.0)1968 推911T(2.0)1969 推914、908/02及9171971 始研制渦輪增壓器1972 保捷改制股票市公司費利·保捷擔任監(jiān)事主席,立保捷研發(fā)1973 推搭配雙渦輪增壓器917/30輸驚1100匹馬力1975 推924保捷第部采用水冷式前置發(fā)機跑車1977 第25萬輛保捷跑車廠推搭載水冷式前置V8發(fā)機9281981 推944及911四輪驅車型1987 推9591988 推911 Carrera 4搭配電式四輪驅系統(tǒng)1990 Tiptronic變速系統(tǒng)首搭配911 Carrera2車型1991 推搭載前置發(fā)機9681993 發(fā)表Boxster概念車1995 推911 Taraga及產(chǎn)400匹馬力911 Turbo1996 于內瓦車展發(fā)表產(chǎn)型Boxster1997 推全新改款911 Carrera首度配置水冷式發(fā)機1998 推新911敞篷車費利·保捷于3月27逝保捷公司創(chuàng)始費蒂南.保捷24歲(1899)已經(jīng)發(fā)明電輪套馬達第二巴黎際展覽保捷已經(jīng)名揚四海保捷汽車具鮮明特色甲殼蟲式車形置式發(fā)機優(yōu)異性能令快知名汽車1963蘭克福際汽車展覽展示保捷911型設計直現(xiàn)廣泛市場車體設計者飛利.保捷費蒂南.阿樂桑德.保捷保捷帶齒輪箱底盤V--8發(fā)機928型新技術955型及帶電調整四輪驅系統(tǒng)升力車身911Carrera4型近幾重要發(fā)展 放類:
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