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越野車如果沒有中央差速器，會怎么樣?

我是說中央差速器，不是中央差速鎖，如果沒有的話，轉(zhuǎn)向的時候前后軸轉(zhuǎn)速肯定不一樣的，為啥長城哈弗就沒有中差?那這樣的話，如果在瀝青路上，用四驅(qū)跑，轉(zhuǎn)向打死，會不會出現(xiàn)傷傳動的情況?
問 提問者：網(wǎng)友 2017-01-02
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長城哈弗用的是分時四驅(qū)系統(tǒng)，分時四驅(qū)靠操作分動器實現(xiàn)兩驅(qū)與四驅(qū)的切換。由于分動器內(nèi)沒有中央差速器，所以分時四輪驅(qū)動的汽車不能在硬地面上使用四驅(qū)，特別是在彎道上不能順利轉(zhuǎn)彎。這是因為分時四驅(qū)在分動器內(nèi)沒有中央差速器，而無法把前后軸的轉(zhuǎn)速調(diào)整所致。汽車轉(zhuǎn)向時，前輪轉(zhuǎn)彎半徑比同側(cè)的后輪要大，因此前輪的轉(zhuǎn)速要比后輪快，以至四個車輪走的路線完全不一樣，所以分時四驅(qū)只可以在車輪打滑時才掛上四驅(qū)，一回到摩擦力大的鋪裝路面應馬上改回兩驅(qū)。
回答者：網(wǎng)友
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