下載手機汽配人

中央差速分動器

什么是中央差速分動器式四驅系統(tǒng)
提問者:網(wǎng)友 2017-06-26
最佳回答
所謂4輪驅動,又稱全輪驅動,是指汽車前后輪都有動力??砂葱旭偮访鏍顟B(tài)不同而將發(fā)動機輸出扭矩按不同比例分布在前后所有的輪子上,以提高汽車的行駛能力。一般用4X4或4WD來表示,如果你看見一輛車上標有上述字樣,那就表示該車輛擁有4輪驅動的功能。 轎車上的4輪驅動裝置是常嚙合式,增加了粘性耦合器,省去了手動分力器,自動將扭矩按需分配在前后輪子上。在正常路面上,4輪驅動裝置將引擎輸出扭矩的92%分配到前輪,8%分配到后輪;在滑溜的路面上,將至少40%的引擎機輸出扭矩分配給后輪;當前輪開始打滑時,前、后輪的轉速差異會使耦合器中的粘液立即變稠并鎖住耦合器,從而使傳動軸只將扭矩傳遞至后輪,待前、后輪的轉速差異消失就自動回復原有驅動形式。目前,轎車的4輪驅動裝置已經引進了電子計算機控制系統(tǒng),當前輪或后輪驅動時,車子隨時根據(jù)路面狀態(tài)的反饋信息分配前后輪子的動力,變?yōu)?輪驅動。4輪驅動又可以細分成4種驅動模式:全時驅動(Full-Time)、兼時驅動(Part-Time)、適時驅動(Real-Time)和兼時/適時混和驅動。
回答者:網(wǎng)友
產品精選
在移動端查看: 中央差速分動器
搜索問答
還沒有汽配人賬號?立即注冊

我要提問

汽配限時折扣

本頁是網(wǎng)友提供的關于“中央差速分動器”的解答,僅供您參考,汽配人網(wǎng)不保證該解答的準確性。