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牽引力控制ASR/TCS/TRC是什么?
牽引力控制ASR/TCS/TRC是什么?
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提問者:網(wǎng)友
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2017-06-21
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ASR 是Accelerate Slip Regulation的英文縮寫,它的意思是加速防滑控制。它的原理是:當(dāng)電腦檢測(cè)到某個(gè)驅(qū)動(dòng)輪打滑時(shí),就會(huì)自動(dòng)降低發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率,并對(duì)打滑的
車輪
施加制動(dòng),直到車輪恢復(fù)正常的轉(zhuǎn)動(dòng)。 ASR的作用是當(dāng)汽車加速時(shí)將輪胎滑動(dòng)率控制在一定的范圍內(nèi),從而防止驅(qū)動(dòng)輪因?yàn)榛瑒?dòng)而損失動(dòng)力或因?yàn)檫^大動(dòng)力輸出造成一些安全問題。它的功能一是提高牽引力;二是保持汽車的行駛穩(wěn)定。行駛在易滑的路面上,沒有ASR的汽車加速時(shí)驅(qū)動(dòng)輪容易打滑;如是后驅(qū)動(dòng)的車輛容易甩尾,如是前驅(qū)動(dòng)的車輛容易方向失控。有ASR時(shí),汽車在加速時(shí)就不會(huì)有或能夠減輕這種現(xiàn)象.TCS其英文全稱是Traction Control System,牽引力控制系統(tǒng),又稱循跡控制系統(tǒng)。是根據(jù)驅(qū)動(dòng)輪的轉(zhuǎn)數(shù)及傳動(dòng)輪的轉(zhuǎn)數(shù)來判定驅(qū)動(dòng)輪是否發(fā)生打滑現(xiàn)象,當(dāng)前者大于后者時(shí),進(jìn)而抑制驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)速的一種防滑控制系統(tǒng)。它與ABS作用模式十分相似,兩者都使用感測(cè)器及剎車調(diào)節(jié)器。 當(dāng)TCS感應(yīng)到車輪打滑的時(shí)候,首先會(huì)經(jīng)過引擎控制電腦改變引擎點(diǎn)火的時(shí)間,減低引擎扭力輸出或是在該輪上施加剎車以防該輪打滑,如果在打滑很嚴(yán)重的情況下,就再控制引擎供油系統(tǒng)。TCS在運(yùn)用的時(shí)候,
變速箱
會(huì)維持較高的擋位,在油門加重的時(shí)候,會(huì)避免突然下?lián)跻悦獯蚧母鼌柡?。TCS最大的特點(diǎn)是使用現(xiàn)有ABS系統(tǒng)的電腦、輸速感知器和控制引擎與變速箱電腦,即使換上了備胎,TCS也可以準(zhǔn)確的應(yīng)用。TCS與ABS的區(qū)別在于,ABS是利用感測(cè)器來檢測(cè)輪胎何時(shí)要被抱死,再減少該輪的剎車力以防被抱死,它會(huì)快速的改變剎車力,以保持該輪在即將被抱死的邊緣,而TCS主要是使用引擎點(diǎn)火的時(shí)間、變速箱擋位和供油系統(tǒng)來控制驅(qū)動(dòng)輪打滑。TCS對(duì)汽車的穩(wěn)定性有很大的幫助,當(dāng)汽車行駛在易滑的路面上時(shí),沒有TCS的汽車,在加速時(shí)驅(qū)動(dòng)輪容易打滑,如果是后輪,將會(huì)造成甩尾,如果是前輪,車子方向就容易失控,導(dǎo)致車子向一側(cè)偏移,而有了TCS,汽車在加速時(shí)就能夠避免或減輕這種現(xiàn)象,保持車子沿正確方向行駛。TRC循跡防滑控制系統(tǒng).可抑制車輛在濕滑路面起步與加速時(shí)驅(qū)動(dòng)輪的空轉(zhuǎn),當(dāng)起步或加速時(shí),若感知器偵測(cè)到驅(qū)動(dòng)輪空轉(zhuǎn),就會(huì)控制驅(qū)動(dòng)輪的煞車油壓及引擎的動(dòng)力輸出,確保最佳的起步、加速、直線行進(jìn)以及轉(zhuǎn)彎的安定性。TRC功能與TCS相同,此種叫法多出現(xiàn)于豐田、雷克薩斯等日系車型上.
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