下載手機(jī)汽配人

汽車后置引擎有什么好處?

汽車后置引擎有什么好處?
問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2017-10-14
最佳回答
汽車的驅(qū)動(dòng)方式主要有FF(前置引擎,前輪驅(qū)動(dòng)),FR(前置引擎,后輪驅(qū)動(dòng)),MR(中置引擎,后輪驅(qū)動(dòng)),RR(后置引擎,后輪驅(qū)動(dòng)),4WD(四輪驅(qū)動(dòng))同AWD(全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)) 后置引擎(Rear Engine):引擎放置在前輪軸之后經(jīng)常聽(tīng)到BMW和HONDA宣傳50:50的“完美質(zhì)量分布”,那后置引擎的PORSCHE是不是“不完美”呢?答案是否定的。后置引擎的經(jīng)典當(dāng)然是甲殼蟲和Porsche 911,這兩輛車體現(xiàn)了機(jī)械天才Dr. Porsche創(chuàng)造的后置引擎概念:低成本,高可靠性,高循跡性。VW的老廣告:Best Value In The World 后輪驅(qū)動(dòng)是最好的驅(qū)動(dòng)方式同時(shí)也是當(dāng)時(shí)唯一的驅(qū)動(dòng)方式(昂貴的4輪驅(qū)動(dòng)除外),但傳統(tǒng)的前置引擎后輪驅(qū)動(dòng)FR需要驅(qū)動(dòng)軸和差速器,所以讓后輪驅(qū)動(dòng)的成本高居不下。Dr.Porsche相信后置引擎可以大大降低成本,能夠適合大量生產(chǎn),而且不需要傳動(dòng)軸所以可kao性也更好。當(dāng)然Porsche的356和其兒子設(shè)計(jì)的911告訴世人Porsche的后置引擎的另外一層概念:通過(guò)后置引擎帶來(lái)的超強(qiáng)后輪抓地力和非常好的循跡性,還有令人贊嘆的制動(dòng)表現(xiàn)。那現(xiàn)在的新一代的911作例子,質(zhì)量分布是37/63,明顯的后傾讓911起步時(shí)比中置和前置引擎的車能夠獲得更大的驅(qū)動(dòng)輪抓地力因此動(dòng)力輸出更直接更快。因?yàn)橘|(zhì)量集中在后輪軸之后,同時(shí)擁有相對(duì)短的輪軸距(事實(shí)上只和新MINI一樣長(zhǎng)),911擁有非常敏捷的轉(zhuǎn)向反應(yīng),在彎中由于車尾慣性的帶動(dòng)因此有明顯的甩尾傾向。當(dāng)911處于制動(dòng)狀態(tài)時(shí),車身質(zhì)量分布前移,這時(shí)原來(lái)還是37/63的911在制動(dòng)瞬間質(zhì)量分布實(shí)際上變?yōu)?0:50,沒(méi)錯(cuò),就是BMW宣傳的50:50,50:50的瞬間質(zhì)量分布正是制動(dòng)時(shí)最理想的質(zhì)量分布,只有尾重頭輕的車才能在制動(dòng)瞬間達(dá)到。在制動(dòng)時(shí)無(wú)論質(zhì)量分布偏向哪一個(gè)車軸都會(huì)讓輪胎抓地力無(wú)法得到充分發(fā)揮,而且會(huì)給其中前/后輪軸其中一方的BRAKE和輪胎帶來(lái)更大的負(fù)荷,并影響制動(dòng)的穩(wěn)定性,順暢性和實(shí)際制動(dòng)效果。由于后置引擎能夠帶來(lái)制動(dòng)/可kao性/循跡性等方面的優(yōu)勢(shì),Porsche在耐力賽和拉力賽都有嬌人成績(jī)。Porsche 第一代911(901),911的測(cè)試原形車就贏得了Monte Carlo的冠軍,沒(méi)有改裝直接上場(chǎng)賽后還直接開(kāi)回家。當(dāng)然后置引擎也不是沒(méi)有缺點(diǎn)的,因?yàn)楹笾靡鎺?lái)的過(guò)分“后傾”的特性雖然讓愛(ài)
回答者:網(wǎng)友
產(chǎn)品精選
在移動(dòng)端查看: 汽車后置引擎有什么好處?
搜索問(wèn)答
還沒(méi)有汽配人賬號(hào)?立即注冊(cè)

我要提問(wèn)

汽配限時(shí)折扣

本頁(yè)是網(wǎng)友提供的關(guān)于“汽車后置引擎有什么好處?”的解答,僅供您參考,汽配人網(wǎng)不保證該解答的準(zhǔn)確性。