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請(qǐng)大家推薦1個(gè)家用車

請(qǐng)大家推薦1個(gè)家用車: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-06-19

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T I I D A 節(jié)油先鋒受熱捧百公里油耗數(shù)據(jù)節(jié)油賽：3.72L廠家：6.0L 近段時(shí)間，東風(fēng)日產(chǎn)TIIDA的旋風(fēng)刮遍全國，成了廣大消費(fèi)者追捧的重點(diǎn)對(duì)象。為什么在油價(jià)高漲、消費(fèi)者對(duì)汽車消費(fèi)越來越理性的時(shí)候，TIIDA仍能獲得消費(fèi)者的青睞呢？昨日，成商日產(chǎn)向本報(bào)記者透露，TIIDA除了寬適的空間和良好的動(dòng)力性能外，能耗低、排放低，也是TIIDA被消費(fèi)者追捧的重要原因。低能耗 TIIDA的HR16DE引擎是由日產(chǎn)與雷諾共同開發(fā)的低能耗車型。該車型集中了兩大廠商的科技優(yōu)勢(shì)，不僅將燃油經(jīng)濟(jì)性推向一個(gè)新的高度，同時(shí)也具有游刃有余的動(dòng)力。HR16DE引擎采用航空輕量鋁合金制造技術(shù)，重量大幅減輕，其汽缸體采用了以往只應(yīng)用于賽車引擎上的低磨損真圓內(nèi)徑加工工藝，極大地減少活塞在汽缸中運(yùn)動(dòng)時(shí)的摩擦，降低熱能輸出的損耗，提高了燃油利用率和功率輸出。特別值得一提的是，該車型全新的鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)采用了DOHC雙頂置凸輪軸結(jié)構(gòu)集合CVTC連續(xù)可變氣門正時(shí)控制技術(shù)，可以根據(jù)車輛的行駛狀態(tài)，使控制進(jìn)排氣的凸輪軸相位得到連續(xù)調(diào)整，從而達(dá)到極佳的點(diǎn)火時(shí)間，以保證引擎在最佳時(shí)機(jī)保持最佳的轉(zhuǎn)速，減低不必要的燃油損耗，在確保輸出功率與扭矩的同時(shí)達(dá)到省油的目的。據(jù)成商日產(chǎn)的人士介紹，日前，在TIIDA“1升油極限挑戰(zhàn)賽”中，冠軍車主居然創(chuàng)造出了1升油跑出26.9公里的驚人成績，以這個(gè)成績折合來算的話，百公里油耗僅為3.72升，比廠家公布的6.0升足足少了2.28升！由此可見TIIDA的省油性能卓越。低排放在環(huán)保已成為主旋律的今天，低排放的車型應(yīng)運(yùn)而生。TI－IDAHR16DE全鋁合金引擎的低污染的高燃燒效率以及獨(dú)特的進(jìn)排氣反向布置，縮短了排氣到三元催化器之間的距離，提高了尾廢氣的處理效果，從而確保了頤達(dá)在環(huán)保方面的領(lǐng)先地位，排放符合歐洲三號(hào)標(biāo)準(zhǔn)，比有些汽車發(fā)達(dá)國家的排放標(biāo)準(zhǔn)更低。利亞納低油耗點(diǎn)燃市場(chǎng) 百公里油耗數(shù)據(jù)廠家：5.2L 實(shí)用：5.6L 隨著油價(jià)的上漲，經(jīng)濟(jì)省油的車型再此成為市場(chǎng)的熱點(diǎn)。與其他經(jīng)濟(jì)型轎車的高調(diào)宣傳相比，利亞納則大有“酒香不怕巷子深”的氣勢(shì)，顯得異常的低調(diào)。利亞納系列車型分為兩廂版和三廂版。同時(shí)又分為實(shí)用型、手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型、手動(dòng)豪華型，自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型、自動(dòng)豪華型，共計(jì)10個(gè)車型。在對(duì)消費(fèi)者的了解中我們發(fā)現(xiàn)，利亞納燃油經(jīng)濟(jì)性已經(jīng)成為其最大的賣點(diǎn)。據(jù)昌河藍(lán)天汽車銷售服務(wù)公司負(fù)責(zé)人介: 回答者：網(wǎng)友

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