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關(guān)于汽車(chē)馬力的問(wèn)題

關(guān)于汽車(chē)馬力的問(wèn)題
問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2017-08-22
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馬力標(biāo)稱(chēng)的是汽車(chē)功率,1馬力等于735瓦,簡(jiǎn)單點(diǎn)說(shuō)馬力(功率)越大,速度越快;扭矩越大,汽車(chē)越有勁!另外,不能以排氣管大小和多少來(lái)簡(jiǎn)單衡量車(chē)子馬力,那只是形狀不同,設(shè)計(jì)上已經(jīng)滿(mǎn)足了需要;氣缸多少也不是馬力的絕對(duì)標(biāo)準(zhǔn),只是一般情況下,氣缸越多,馬力和扭矩會(huì)相應(yīng)增大! 中國(guó)汽車(chē)視頻網(wǎng) www.maxtv.com.cn 這里面有你想要的 1.匹 1匹(HP)=2500W 嚴(yán)格來(lái)講是2499W,這是日本人規(guī)定的,也是根據(jù)能效比EER計(jì)算出來(lái)的. 此匹和一般說(shuō)的馬力完全兩個(gè)概念,但這個(gè)匹就是有那個(gè)馬力計(jì)算出來(lái)的. 1馬力=736W,一匹的定義就是輸入1馬力的功率所能產(chǎn)生的功率大小, 這里面就有一個(gè)系數(shù)的問(wèn)題,日本人規(guī)定的這個(gè)系數(shù)是3.4(日本人說(shuō)這個(gè)3.4是最應(yīng)該的 最小的能效比EER了) 所以 1匹=735*3.4=2499W 2、馬力,功率單位,1馬力=736W(瓦) 功率說(shuō)明的事發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出,但汽車(chē)的速度不只事由發(fā)動(dòng)機(jī)提供的,底盤(pán)等多方面都由影響,同樣的發(fā)動(dòng)機(jī)在不同的車(chē)上可能表現(xiàn)完全不同。但匹事速度上限的決定。 扭力就事扭矩,扭矩是使物體發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)的力。發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩就是指發(fā)動(dòng)機(jī)從曲軸端輸出的力矩。在功率固定的條件下它與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速成反比關(guān)系,轉(zhuǎn)速越快扭矩越小,反之越大,它反映了汽車(chē)在一定范圍內(nèi)的負(fù)載能力。 在某些場(chǎng)合能真正反映出汽車(chē)的“本色”,例如啟動(dòng)時(shí)或在山區(qū)行駛時(shí),扭矩越高汽車(chē)運(yùn)行的反應(yīng)便越好。以同類(lèi)型發(fā)動(dòng)機(jī)轎車(chē)做比較,扭矩輸出愈大承載量愈大,加速性能愈好,爬職力愈強(qiáng),換擋次數(shù)愈少,對(duì)汽車(chē)的磨損也會(huì)相對(duì)減少。尤其在轎車(chē)零速啟動(dòng)時(shí),更顯示出扭矩高者提升速度快的優(yōu)越性。 發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩的表示方法是牛米(N.m)。同功率一樣,一般在說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出扭矩的同時(shí)也標(biāo)出每分鐘轉(zhuǎn)速(r/min)。最大扭矩一般出現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)的中、低轉(zhuǎn)速的范圍,隨著轉(zhuǎn)速的提高,扭矩反而會(huì)下降。 排氣量越大,馬力是大了,油耗也上去了 馬力現(xiàn)叫功率 馬力越大 極速越高 扭矩是使物體轉(zhuǎn)動(dòng)的力 扭矩越大 起步及加速越快 一般來(lái)說(shuō) 同款車(chē)型 排量越大 馬力越大 而同樣馬力 車(chē)重越大 速度越低 對(duì)貨車(chē)而言 極速不重要 最重要是能在重載下起步及超車(chē) 所以其發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)為低轉(zhuǎn)高扭型 保證有足夠的力帶動(dòng)整車(chē)行走 就是馬力了.. 匹越大說(shuō)明他跑的越快 功率單位, 1匹=0.75KW 一般的排量大,引擎大,馬力大 一般情況下排氣管多的比少的快 功率單位 能跑多快要看發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷和變速箱 像一輛十幾噸重的卡車(chē),有幾百匹馬力,最高時(shí)速能跑100公里就不錯(cuò)了 可是一輛普桑連一百匹都不到,能跑一百五以上。這之間跟變速箱有很大的關(guān)系。。。。布加迪威龍是一輛超跑當(dāng)然要很高的速度勒。。 新騏達(dá)可以刷電路板增加汽車(chē)馬力 但穩(wěn)定性可能會(huì)有問(wèn)題
回答者:網(wǎng)友
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