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電控行使穩(wěn)定系統(tǒng)是什么

電控行使穩(wěn)定系統(tǒng)是什么: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-03-28

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在例如加速和彎道行駛時(shí)，利用ESP電控行車穩(wěn)定系統(tǒng)可以提高在動(dòng)態(tài)行駛極限下對(duì)汽車的控制。它可以在所有路面情況下降低汽車側(cè)滑的危險(xiǎn)，由此改善汽車的行駛穩(wěn)定性。這在所有車速范圍內(nèi)都可以實(shí)現(xiàn)。在電控行車穩(wěn)定系統(tǒng)中集成了制動(dòng)防抱死系統(tǒng)(ABS)、電子差速鎖(EDS)和牽引力控制系統(tǒng)(ASR)。工作方式電控行車穩(wěn)定系統(tǒng)(ESP)控制單元處理來自高靈敏度傳感器的以下數(shù)據(jù)：汽車?yán)@其垂直軸線的轉(zhuǎn)動(dòng)速度、縱向和橫向加速度、制動(dòng)壓力和轉(zhuǎn)向角度。借助轉(zhuǎn)向角度和車速，系統(tǒng)可以確定駕駛員的行車方向意圖，并持續(xù)將其與汽車的實(shí)際狀態(tài)進(jìn)行比較。在發(fā)生偏差時(shí)(例如汽車開始側(cè)滑)，ESP電控行車穩(wěn)定系統(tǒng)便會(huì)自動(dòng)對(duì)適當(dāng)?shù)?a href=http://999date.com/peijian/103022/ target="_blank" style="color:#F60;">車輪進(jìn)行制動(dòng)。通過制動(dòng)時(shí)作用于車輪上的力，汽車重新恢復(fù)穩(wěn)定狀態(tài)。在具有過度轉(zhuǎn)向特性的汽車上(后輪有側(cè)滑趨勢(shì))，主要對(duì)彎道外側(cè)的前輪實(shí)施制動(dòng)：在具有不足轉(zhuǎn)向特性的汽車上(前輪有側(cè)滑趨勢(shì))，則按需對(duì)彎道內(nèi)側(cè)的后輪或附加對(duì)其它車輪實(shí)施制動(dòng)。在發(fā)生這種制動(dòng)作用時(shí)會(huì)伴有噪音。: 回答者：網(wǎng)友

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