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一個(gè)空氣壓縮機(jī)，一個(gè)氧化亞氮霧化系統(tǒng)和四缸渦輪增壓引擎，AIC控制器直接接到氧化亞氮的噴氣嘴，獨(dú)立燃燒控制系統(tǒng)。麻煩高手給評(píng)估下這車得多少錢？

一個(gè)空氣壓縮機(jī)，一個(gè)氧化亞氮霧化系統(tǒng)和四缸渦輪增壓引擎，AIC控制器直接接到氧化亞氮的噴氣嘴，獨(dú)立燃燒控制系統(tǒng)。麻煩高手給評(píng)估下這車得多少錢？: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-05-23

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競(jìng)賽級(jí)別的配置，要注意還要做一些其他工作，強(qiáng)化車架，換更好的剎車片與卡鉗，最好４個(gè)輪子全換成通風(fēng)式剎車盤，否則安全沒(méi)保障。為了配合大動(dòng)力的輸出，輪胎的尺寸也該要大一些，增強(qiáng)抓地力，從而更好的發(fā)揮性能。(個(gè)人拙見）: 回答者：網(wǎng)友

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一個(gè)空氣壓縮機(jī)，一個(gè)氧化亞氮霧化系統(tǒng)和四缸渦輪增壓引擎，AIC控制器直接接到氧化亞氮的噴氣嘴，獨(dú)立燃燒控制系統(tǒng)。麻煩高手給評(píng)估下這車得多少錢？

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一個(gè)空氣壓縮機(jī)，一個(gè)氧化亞氮霧化系統(tǒng)和四缸渦輪增壓引擎，AIC控制器直接接到氧化亞氮的噴氣嘴，獨(dú)立燃燒控制系統(tǒng)。麻煩高手給評(píng)估下這車得多少錢？