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是什么使得渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)

是什么使得渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)
問 提問者：網(wǎng)友 2017-06-14
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現(xiàn)在民用客機(jī)一般都是渦輪風(fēng)扇式發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)從前到后的組成：進(jìn)氣道、風(fēng)扇、低壓壓氣機(jī)、中壓壓氣機(jī)、高壓壓氣機(jī)、燃燒室、高壓渦輪、低壓渦輪、尾管、噴管。風(fēng)扇和低壓壓氣機(jī)、低壓渦輪連在一起。風(fēng)扇轉(zhuǎn)動(dòng)的動(dòng)力：是經(jīng)壓氣機(jī)壓縮的空氣，在燃燒室內(nèi)燃燒產(chǎn)生燃?xì)?，再在渦輪內(nèi)膨脹，熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能驅(qū)動(dòng)渦輪旋轉(zhuǎn)，帶動(dòng)風(fēng)扇旋轉(zhuǎn)，產(chǎn)生推力的。 風(fēng)扇產(chǎn)生的推力，也就是外涵道氣流推力比內(nèi)涵道尾噴噴氣產(chǎn)生的推力要大的多，占總推力的絕大部分。
回答者：網(wǎng)友
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